发动机冷却方式都有哪些
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发动冷却系统分为风冷和水冷两种方式。
一、风冷
字面上看,发动机的冷却是通过自然风(风扇)进行降温,这种方式多用于早期的发动机冷却系统上。早期的纯电动汽车,也是通过这种方式给动力电池包进行降温。
二、水冷
目前大部分市面上的车都采用水冷形式进行发动机降温。具体过程是:通过冷却水泵使环绕在发动机周围水管中的冷却液加速流动,并将水管中的冷却液引入散热器中,再利用行驶过程中吹入的自然风(风扇)使冷却液在散热器中进行冷却,然后再将其引入到水管中,形成循环实现冷却,此外此循环还可以供空调系统使用。
一、风冷
字面上看,发动机的冷却是通过自然风(风扇)进行降温,这种方式多用于早期的发动机冷却系统上。早期的纯电动汽车,也是通过这种方式给动力电池包进行降温。
二、水冷
目前大部分市面上的车都采用水冷形式进行发动机降温。具体过程是:通过冷却水泵使环绕在发动机周围水管中的冷却液加速流动,并将水管中的冷却液引入散热器中,再利用行驶过程中吹入的自然风(风扇)使冷却液在散热器中进行冷却,然后再将其引入到水管中,形成循环实现冷却,此外此循环还可以供空调系统使用。
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