车子不熄火停着对车有影响吗
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车子不熄火停着要看停车多长时间了,如果超过半个小时或以上肯定有影响了。
1、增加燃油消耗当发动机的转速很低时,进气涡流变弱,使燃油雾化不良,造成燃料燃烧不完全。另外,当发动机的转速很低时,气门漏气和活塞环的漏气量增加。再加上气缸内燃烧气体与气缸壁的接触时间增长,使散热损失增大,因而造成发动机的耗油量提升。对于汽油发动机,由于怠速时的进气气流比较弱,化油器较难段橡吹散油雾,因而要求比较浓的混合气,也会使耗油量增加。
2、增加机件磨损在怠速时,由于发动机润滑油的压力比较低,行旁使运动副的润滑档燃橡状况变坏;未燃烧的燃油冲洗气缸壁;进气的涡流弱,燃油燃烧不完全,容易形成积碳,上述因素都会使各运动副的磨损加剧。另外,当冷却液温度下降到60℃以下时,气缸内的燃烧生成物可能与水分发生化学反应,生成酸类,致使气缸的腐蚀程度增加。
1、增加燃油消耗当发动机的转速很低时,进气涡流变弱,使燃油雾化不良,造成燃料燃烧不完全。另外,当发动机的转速很低时,气门漏气和活塞环的漏气量增加。再加上气缸内燃烧气体与气缸壁的接触时间增长,使散热损失增大,因而造成发动机的耗油量提升。对于汽油发动机,由于怠速时的进气气流比较弱,化油器较难段橡吹散油雾,因而要求比较浓的混合气,也会使耗油量增加。
2、增加机件磨损在怠速时,由于发动机润滑油的压力比较低,行旁使运动副的润滑档燃橡状况变坏;未燃烧的燃油冲洗气缸壁;进气的涡流弱,燃油燃烧不完全,容易形成积碳,上述因素都会使各运动副的磨损加剧。另外,当冷却液温度下降到60℃以下时,气缸内的燃烧生成物可能与水分发生化学反应,生成酸类,致使气缸的腐蚀程度增加。
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