正时皮带多少公里更换
汽车正时皮带在8至10万公里更换即可。
发动机正时皮带,又称时规皮带,是发动机配气机构的重要组成部分,上部连接缸盖的凸轮轴正式轮,下部连接曲轴正时轮,由于拆装麻烦、技术性较高,更换正时皮带的同期要长一些和成本要高一些。
同时,车主在小保养时要让保养师傅定期检青正时皮带的工作情况,可拆下正时皮带,逆时针转动曲钟皮基轮检省皮带表面是否有裂纹,齿形有无磨损;如果磨损严重或有裂纹,则应该及时进行更换,避免断裂。由于正时皮带是有一定使用寿命的橡胶制品,所以发动机正时皮带应在每次大小保养时定期检查,可根据检查情况决定是否需要更换。
更换皮带的注意事项
1、更换正时皮带或其附件时应在发动机冷却的状态下进行,并按照对应的位置进行安装;第五步应对应皮带的型号规格选用合适的正时皮带附件,按对应的正时顺序安装好正时皮带附件,不能搞错,也不能装反了。
2、检查,安装完成后还要检查一遍看看皮带有没有问题,以及皮带的左右方向是否对称;看看气门室盖有没有损伤或者变形,要不要紧固,这些我们都检查清楚后再进行下一步的操作。
3、整车检查,更换过正时皮带附件后不能急于起步,先把车辆起动一段时间,怠速运转,看是否有无异常,确认无异常后才能够进行起步,防止正时传动系统中出现的凸轮轴和气门等零件被卡住而影响车辆的正常行驶。