某地铁车站结构采用地下连续墙作为基坑围护结构,需要与主体结构外墙共同受力,( )必须选择刚性接头。
A.墙顶设置通长冠梁B.与主体结构外墙形成整体墙体处C.墙内接缝位置设结构壁柱D.围护墙分段浇筑连接处...
A.墙顶设置通长冠梁
B.与主体结构外墙形成整体墙体处
C.墙内接缝位置设结构壁柱
D.围护墙分段浇筑连接处 展开
B.与主体结构外墙形成整体墙体处
C.墙内接缝位置设结构壁柱
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【答案】:B
本题考查的是深基坑支护结构与边坡防护。作为主体地下结构外墙,且需要形成整体墙体时设置刚性接头,墙顶设通长冠梁、墙内接缝位置设结构壁柱、底板与地连墙刚性连接时也可采用柔性接头。
本题考查的是深基坑支护结构与边坡防护。作为主体地下结构外墙,且需要形成整体墙体时设置刚性接头,墙顶设通长冠梁、墙内接缝位置设结构壁柱、底板与地连墙刚性连接时也可采用柔性接头。
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