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最后期限?俄航天局要求月底得到前回复,国际空间站会退役吗?

2022-03-30  |  科学黑洞 原创 收藏(0)  | 

最近一段时间关于国际空间站的消息还是很多的,地面上的局势比较严峻,作为目前为止规模最大的太空合作项目,国际空间站一共有16个国家参与共同设计和构建,当然其中起主要作用的还是美国和俄罗斯。

自从1998年,俄罗斯的“曙光号”多功能舱成功进入绕地轨道,国际空间站算是正式上马,到今天为止已经在轨运行24年之久,当然前期的建设时间还是比较漫长的。

现在的情况是国际空间站尚能使用,但是为了维持良好的状态,以及保证在轨执行任务时宇航员的生命健康安全,那就需要投入很多的维护资金,说白了就是花钱的事情。其实太空探索就是非常烧钱的领域,但关键问题在于这个钱花的是否值得。

最后期限,要求美欧加航天局3月底前给答复

在3月14日根据俄罗斯卫星通讯社的消息,俄罗斯联邦航天局罗戈津表态:目前俄航天局已经致信美国国家航空航天局(NASA)、加拿大国家航天局(CSA)和欧空局(ESA),要求三个航天机构解除对俄罗斯联邦航天局的非法制裁。

并同时要求在3月底前回复最后的决定,这样俄罗斯联邦航天局才能最终决定关于国际空间站的退役时间问题。

对于国际空间站的合作问题,此前俄罗斯联邦航天局的负责人罗戈津已经两次明确表态,分别是在2月25日和3月12日,意思很明确,因为美国的制裁涉及到国际空间站的合作,最终可能会导致国际空间站失控脱离轨道,最终掉落在美国或者欧洲,反正国际空间站并不从俄罗斯上空飞过。

毕竟要想推迟国际空间站的退役,在国际空间站现在的状况下就必须要投入大量的资金,但是根据目前的形势来看,俄方势必会对空间站的经费进行调整和优化,自然而然就会影响到国际空间站的运行。

其实此前还有一个消息,虽然美国在很多领域一再刁难,但是根据俄罗斯联邦航天局的消息,国际空间站上的一名美国宇航员马克·罗德·黑,会按照计划在3月30日乘坐俄罗斯的联盟MS-19号和另外两名俄罗斯宇航员一起返回地球。很多人把俄的这种行为看成是以德报怨,但实际上有更深层次的含义。

首先是表达出自己是以国际空间站上宇航员的安全为首要条件;其次是没有任何理由让人质疑自己作为合作伙伴的可靠性。现在问题就比较简单了,俄认为我该做的都做的,就等你们三月底的回复了。

关于国际空间站的退役问题,俄罗斯的“底气”在哪?

国际空间站虽然一共有16个参与国家,但真正起决定作用的还是美国和俄罗斯,此前NASA也不止一次主动寻求俄罗斯联邦航天局,希望展开延长空间站运行的交流,而俄至今为止也没有明确表态,目前来看只会在月底接收到回复之后才能决定。

前文已经提到了,要想继续维护国际空间站的使用就需要大量资金的投入,但如果没有获得相应的回报钱就是浪费了。在这一点上美国不同,他们后期的重返月球登陆火星计划,很多关键性技术必须要在国际空间站上进行实验验证。因此NASA一再坚持,希望国际空间站能运行到2030年,并且让它在2031年1月脱离轨道入大气层坠毁。

但俄罗斯联邦航天局的任务目标不同,它们希望尽快的从泥潭中撤出,建立自己国家的空间站。目前达成一致的时间是2024年,但是国际空间站是否会运行到2028-2030年还很难说。

在这样的情况下,要想推迟国际空间站的退役,就必须要所有参与国意见统一,但如果俄罗斯反对,影响就会非常大。

国际空间站目前主要分为“俄罗斯轨道段”和“美国轨道段”两部分,而俄罗斯轨道段负责的工作中就有国际空间站的轨道校正工作,例如提升轨道或者姿态调整等。要知道400多吨的庞然大物,在太空飞行它们需要躲避一些太空碎片,同时为载人飞船的对接和分离做准备,都必须要进行轨道调整和调资。

即使未来国际空间站真的退役,俄罗斯轨道段都是主要操作方,这就是俄罗斯联邦航天局在国际空间站合作中的底气。

说在最后

空间站退役这是必然的结果,只不过无法确定是在2024年还是在2030年。但是从NASA不断的努力尝试下,很可能出现俄罗斯轨道段和美国轨道段硬性分离,之后靠着自己的货运飞船来实现轨道调整,再或者真的让其它科技公司接手。但这种方式是最危险的,想必也不会轻易的实施。

现在俄罗斯联邦航天局在等待回复之后再做决定,至少是松口可商量的,只能看NASA的回复决定是什么了。

文/科学黑洞,图片来源网络侵删。


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