最后通牒期限已过！罗戈津：正在研究决定国际空间站的最终命运！

俄罗斯卫星通讯社4月2日报道，俄罗斯国家航天集团总裁罗戈津称，集团将在进行分析和向俄政治领导层报告后做出有关与伙伴在国际空间站方面合作的决定。

最后通牒期限已过：美国究竟有没有答复？

关于国际空间站最后通牒的风波，最早可以追溯到3月15日，罗戈津提出了西方必须在3月底之前必须回复是否解除对俄罗斯航天局的制裁，否则俄罗斯将做出“国际空间站的最后决定”

罗戈津威胁决定空间站最后命运的背景是俄乌冲突发生后，俄罗斯遭到了西方全方位无死角的制裁，而对于俄罗斯国家航天集团的制裁显然让俄罗斯很恼火，因此在美俄合作的关键节点上给美国上点眼药。

3月27日，罗戈津再次重申了西方必须在3月31日之前回复是否解除制裁，否则俄罗斯将就国际空间站的最终命运做出决定

美国究竟有没有回复？

关于罗戈津的警告其实是对美国航天局、加拿大航天局以及欧盟做出的，这里似乎没有日本什么事，也不需要参与国日本做决定，那么最后通牒时间已经到了，这些国家的航天局回复了吗？

罗戈津称，美国国家航空航天局（NASA）、欧洲航天局和加拿大航天局负责人答复了俄国家航天集团，他们认为制裁不会损害在国际空间站上的合作，或者根本不想研究解除制裁问题。

罗戈津称，“NASA局长纳尔逊参议员、欧洲航天局局长阿施巴赫和加拿大航天局局长坎贝尔答复了我致其要求解除对俄火箭航天业一些企业的制裁的信函，但美国和加拿大的答复几乎是一模一样，不知道是美国抄了加拿大还是加拿大抄了美国。

罗戈津同时称，这些国家的回复中称，制裁不会解除，但同时表示在涉及空间站的条款上不会生效，罗戈津表示：

因担心国际空间站上的合作遭到破坏，而在那里俄罗斯的作用对于确保空间站生存力和安全具有极其重要性质，西方伙伴明确表示，实际上，在为国际空间站服务工作部分的制裁将不会生效。”

显然他们需要俄罗斯航天局的服务，但却不想解除制裁，就像地主家的长工，想要让他干活却不让他吃饱，这难受劲别提了，所以接下来国际空间站到底会有怎样的结局，咱根据罗戈津的态度，猜测下未来空间站的命运！

国际空间站：俄罗斯舱段决定国际空间站命运

国际空间站总共有16个参与国，但最主要的只有美国、俄罗斯、加拿大、日本以及欧盟，当然欧盟只是一个组织，并非一个国家，有多里舱段的只有美国、俄罗斯、日本和欧盟，如下图分配：

加拿大只造了个机械臂，从上图来看，俄罗斯制造的红色部分占比也不大，也就曙光号、星辰号、科学号以及两个实验舱段，但俄罗斯舱段却掌握了国际空间站的命脉，因为整个空间站的动力系统在俄罗斯舱段上。

曙光号舱段上有16个外部油箱，最多可容纳6.1吨燃料，后来发射的星辰号舱段上装有两个3070N的S5.79大型主发动机，另外还有16个姿态发动机，除此以外还有四个总容量为 860千克的燃料箱，燃料种类是四氧化二氮和偏二甲肼。

原本曙光舱段上的主发动机为国际空间站提供动力，但后来星辰号发射后这个任务就转到了星辰号上，但曙光号舱段燃料箱功能继续保留，为星辰号的发动机提供燃料。而国际空间站的其他舱段上再无类似功能的燃料箱和发动机。

另一个关键则是俄罗斯的几个舱段包含了太阳能电池以及电力分配、休息区、厕所、厨房、CO2过滤器、除湿机、氧气发生器和运动设备，以及与任务控制中心的数据、语音和电视通信等模块空间站所需的一切设备。

俄罗斯舱段就是一个独立的空间站，即使独立也能持续运营，而国际空间站则不然，尽管拥有除了动力外的一切装备，但假如没了俄罗斯舱段，它的寿命就只能倒计时了！

最后通牒到期：俄罗斯究竟会有什么决定？

从罗戈津的回复中，种花家嗅到了一丝妥协的意味，因为这次罗戈津的表态没有像以前火药味那么浓，而是有这样两句：

1、集团将在进行分析和向俄政治领导层报告后做出有关与伙伴在国际空间站方面合作的决定。

2、从信中可以看出，俄罗斯的伙伴对国际空间站的立场很明确，制裁不会解除，但在需要的地方，制裁不会生效。

因此种花家认为俄罗斯航天局的态度开始软化，至少已经没有了以前那种咄咄逼人的态度，至于为何会如此变化也许有两个因素：

1、俄罗斯航天局自己给自己找台阶下；

2、美、加、欧私下里给俄罗斯航天局妥协却不愿意公开；

这两个可能性都存在，但究竟是哪个原因双方都不会公开，我们也猜不到真正的原因在哪里，但从这个表态看，各位想要看好戏的想法可能是要泡汤了，因为接下来各位想象的故事可能不会发生，简单的说，国际空间站将继续运营下去，要不然俄罗斯也少了一颗时刻可以敲打西方的棋子。

延伸阅读：整体脱离后还能重新对接吗？

飞船对接是这么完成的？最基本的当然是在对接舱段的姿态控制发动机调整下对准，然后再对接，国际空间站上的大部分舱段都是永久性对接的，也就是说这并不像靠泊对接口，时刻准备着飞船前来对接，它们对接后是作为永久连接存在的。

因此对接后这些舱段是无法自动脱离的，或者说一旦脱离后再也无法“返回”该对接口，显然俄罗斯舱段具备这样的能力，因为俄罗斯舱段有自身的姿态和控制发动机，并且更重要的是拥有充足的燃料，自主性非常强。

不过对于整体舱段的脱离和重新对接，估计谁都没操作过，不过好在有机械臂，就算没有动力的舱段也可以通过机械臂的调整对接，所以从理论上来看，就算脱离了，只要能回到空间站附近，机械臂可以抓取到的地方即可一一对接起来，这一点加拿大的机械臂还是有点水准的。（完）

参考：https://sputniknews.cn/20220402/1040449950.html