过去3年全国交通拥堵情况

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摘要 根据监测数据,2019年哈尔滨取代北京成为年度最拥堵的城市,重庆、长春分列二、三位,北京退居第四。近日复工后(2月10-2月21),2019年度的“十大堵城”整体拥堵下降37.3%,排名“2019堵城排行榜”前三的哈尔滨、重庆、长春拥堵降幅均超过40%,而昔日老牌“堵城”北京拥堵降幅达38.3%。
咨询记录 · 回答于2022-03-07
过去3年全国交通拥堵情况
根据监测数据,2019年哈尔滨取代北京成为年度最拥堵的城市,重庆、长春分列二、三位,北京退居第四。近日复工后(2月10-2月21),2019年度的“十大堵城”整体拥堵下降37.3%,排名“2019堵城排行榜”前三的哈尔滨、重庆、长春拥堵降幅均超过40%,而昔日老牌“堵城”北京拥堵降幅达38.3%。
近年来,我国道路基础设施建设仍处于持续增速的状态,高等级道路增幅明显;同时,近三年来我国交通拥堵现象正处于逐渐向好趋势——2019年全国50个主要城市的平均高峰拥堵延时指数为1.650,同比2018年、2017年分别下降3.6%、5.8%,有81%的城市拥堵同比下降或持平;从空间上看,华南、西南区域拥堵下降最为明显。
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