有谁知道电动车安装带继电器双蜗牛喇叭车装方法请赐教一下

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摘要 安装带继电器的双蜗牛喇叭,需要先检查一下控制器的输出电流是否能满足喇叭的用电需求,喇叭用电在启动瞬间,在15~20A假如控制器的输出电流无法满足此情况,就会造成按喇叭之后,控制器瞬间保护,导致车辆无法行驶的情况。电流没有任何问题,在喇叭继电器上面有三条线,一条是火线,另一条是地线,还有一条线是触发线用来接喇叭开关的,喇叭继电器上面的触发是负的信号线,通过喇叭按钮开关,将此线直接对地,喇叭就可以正常响了。
咨询记录 · 回答于2022-07-17
有谁知道电动车安装带继电器双蜗牛喇叭车装方法请赐教一下
安装带继电器的双蜗牛喇叭,需要先检查一下控制器的输出电流是否能满足喇叭的用电需求,喇叭用电在启动瞬间,在15~20A假如控制器的输出电流无法满足此情况,就会造成按喇叭之后,控制器瞬间保护,导致车辆无法行驶的情况。电流没有任何问题,在喇叭继电器上面有三条线,一条是火线,另一条是地线,还有一条线是触发线用来接喇叭开关的,喇叭继电器上面的触发是负的信号线,通过喇叭按钮开关,将此线直接对地,喇叭就可以正常响了。
我接上后喇叭发出很小的声音
供电不足造成的,用万用表测量一下按喇叭时候的供电电压,低于12.5伏是控制器输出电流不够引起的。
是不是我没有把喇叭安装在车上,造成没有打铁的原因
我就只是拿线对了一下
和这个没有关系,只要喇叭出声,说明接线就没有问题,还是供电不足引起的。
那就是说,电动车的那两根线直接接到喇叭上就可以了,不用打铁线是吧
是的,不需要单独打铁。
电动车的那两根线有正负极吗
有正负极,但是喇叭本身不分正负极,怎么接都响的
我买的是带继电器的。
那你要用万用表测量一下线序,继电器上面写着电源的必须接到正极上。
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