Question

上柴v-型发电机组12缸怎样四次调气门间隙？请指教

Answer 1

问：上柴v-型发电机组12缸怎样四次调气门间隙？请指教

答：您好，亲1、拆掉气门室盖，顺转柴油机，当看到第1缸进气门关闭时再转动180度，将飞轮上的0点与指针对齐，此时第1缸处于压缩行程上止点，俩气门处于关闭状态，可以调整气门间隙；2、按工作顺序1～12～5～8～3～10～6～7～2～11～4～9，再转动曲轴60度，第12缸处于压缩行程上止点，就该调整第12缸的气门间隙；3、曲轴箱每转60度，依次调整其他气缸的气门间隙；曲轴转两圈，全机气门间隙调整完成。

问：四次调整法？

答：您好，亲，在柴油泵可以供油情况下，把柴油泵上4根高压管拆掉，用吸纸或布擦干净油泵高压口的柴油，然后转动曲轴，看着那一缸冒出柴油，再慢转冒完为止，就调那一缸，依次调完四缸。

问：大哥，v12四次调整气门

答：您好，亲十二缸发动机它是v型排列的，你可以按六缸发动机来调，六缸点火次序是：你可以分两次调，一边一次，按六缸的点火次序即可．以后遇到此类问题就可以灵活运用了，六缸一般做功顺序是1-5-3-6-2-4。这时就简单了，你按“双排不进”的办法双”表示该缸进、排气门都可调整；“排”表示该缸只有排气门可调整；“不”表示该缸进、排气门都不可调；“进”表示该缸只可调进气门。六缸发动机可调气门的排列，当做功顺序为1-5-3-6-2-4时，第一遍（一缸上止点）调1缸的双气门，5缸和3缸的排气门，6缸的双气门不调，2缸和4缸的进气门。第二遍，6缸上止点，调剩下的气门。最后你4次就把v型发动机的气门解决了