港珠澳大桥建造过程中遇到的困难
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工程规模大、工期短,技术新、经验少,工序多、专业广,要求高、难点多,为全球已建最长跨海大桥,在道路设计、使用年限以及防撞防震、抗洪抗风等方面均有超高标准。但真正的困难是人为造成的,比如香港当地居民以环境问题状告政府,逼停工程,据悉损失高达80亿港币。
港珠澳大桥意义:
1、港珠澳大桥是国家工程、国之重器,是中国名片,是世界桥梁建设史上的巅峰之作中国实力的集中展示,更是贯通粤港澳大湾区的脊梁,是中国打造超级湾区计划的战略一环。
2、粤港澳大湾区是国家重要发展战略,两个特区和九个城市要协同发展,需要配备完善的交通硬件设施。港澳在中国的改革开放中发挥了不可替代的作用,在国家的规划中,港澳未来仍将作为超级联系人和精准联系人,在国家发展大局和大湾区建设中发挥所长。
3、它拉近了港澳与内地的距离,让港澳背靠祖国的优势进一步凸显,可以更快更好地共享国家发展红利,搭上国家发展快车。有了这座桥,香港到珠海、澳门的陆路车程从3个多小时缩减到了半个小时,粤港澳一小时生活圈由此成型。
4、这座桥投入了1千多亿元建设成本,但其经济效益将以万亿、十万亿计,而其打造宜人环境、提升城市形象、拉近人心距离的社会效益,无法用金钱计算。港珠澳大桥是超前的,因为战略布局必须超前。未来随着粤港澳大湾区的全面发展,港珠澳大桥的效益必将随之逐步显现。