底大边修复钣金算事故车吗?

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摘要 底大边修复钣金算事故车吗您好亲,一般伤了不能通过更换来修复的配件便可认定为事故车。比如前保险杠损坏,大灯损坏、前翼子板损坏,再严重一点水箱损坏,都不算事故车,因为可以把损坏的部件拿掉,再更换一个新的而修复。车的纵梁、底大边、ABC柱、后翼子板、后围板等受伤损坏,就算事故车了,因为不可以通过更换配件来修复,只能通过整形、切割、焊接等修复,修复后强度会下降。车门下边梁又称门槛,如果是门槛的外板变形就不能算大事故,但门槛修复后可能会加快门槛外板的腐蚀,所以一定要在钣金修复完工后做好密封(打胶)防水。在门槛外板的内里面还有一层加强件(强度高的钢板),(强度高的钢板)如果同时变形对该车以后的安全影响还是较大的。
咨询记录 · 回答于2022-09-18
底大边修复钣金算事故车吗?
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底大边修复钣金算事故车吗您好亲,一般伤了不能通过更换来修复的配件便可认定为事故车。比如前保险杠损坏,大灯损坏、前翼子板损坏,再严重一点水箱损坏,都不算事故车,因为可以把损坏的部件拿掉,再更换一个新的而修复。车的纵梁、底大边、ABC柱、后翼子板、后围板等受伤损坏,就算事故车了,因为不可以通过更换配件来修复,只能通过整形、切割、焊接等修复,修复后强度会下降。车门下边梁又称门槛,如果是门槛的外板变形就不能算大事故,但门槛修复后可能会加快门槛外板的腐蚀,所以一定要在钣金修复完工后做好密封(打胶)防水。在门槛外板的内里面还有一层加强件(强度高的钢板),(强度高的钢板)如果同时变形对该车以后的安全影响还是较大的。
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