Question

465发动机1423气门间隙调整口诀

Answer 1

问：465发动机1423气门间隙调整口诀

答：您好，很高兴为您解答465发动机1423气门间隙调整口诀是1-4-2-3。这意味着在发动机的工作循环中，首先对第1缸进行气门间隙调整，然后是第4缸，然后是第2缸，最后是第3缸缸。以上就是465发动机1423气门间隙调整口诀哦。

问：具体怎么调

答：亲亲1. 首先使发动机处于气门轻微闭合的状态下，可以通过旋转曲轴带动气门来实现，拆下汽缸盖上部件，手动调整。2. 使用手动气门间隙调整器，缓慢地调整气门间隙，直到感觉到气门轻微接触到凸轮轴，然后再将其松开，使之保持在能够进入0.25毫米厚度的垫片的状态下。

答：亲亲3. 将前一步骤的操作重复在剩下的气门上，即按照1-4-2-3的顺序依次调整每个气门的间隙，确保每个气门的间隙都调整到规定范围内。4. 再次检查所有气门的间隙是否正确，并确保所有其他部件正确安装。5. 最后，将汽缸盖组件重新安装在发动机上，完成气门间隙调整。

问：是一四缸调一次，二三缸调一次吗？

答：亲亲是的哦。

问：进排气门同时调吗？

答：亲亲是的哦，对的。

问：谢谢

答：亲亲拓展：气门间隙是指发动机气门与气门座之间的间隙。在发动机运转时，气门通过气门杆和凸轮轴的相互作用，使气门打开和关闭，控制进出气缸的空气和燃料混合物哦。