
2023铃木真的重回中国吗
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铃木虽然说已经退出中国汽车市场很久了,但是铃木在中国的地位和影响力却日渐提升。而最近推出的2023款的铃木奥拓被曝光,新车的价格仅仅才3到4万,百公里油耗仅需要3升,而铃木很可能会带着这款车重新回到咱们中国切市场。
铃木退出国内市场的原因如下:
纯电技术门槛低,铃木稍微动动手脚就能把旗下主流车型纯电化。铃木主打的小车门槛也低,都是入门级别,早早完成转型而不是退出就没有宏光MINI以及QQ冰淇淋什么事儿了。
铃木尽管目光短浅但是亡羊补牢还不算晚,目前在印度更新了2023款的吉姆尼车型,该车有望重新返回国内市场销售,同时价格也会有所回落。
目前进口版吉姆尼高至30多万,几乎是坦克500的区间了,可见真的有些飘,车主也不是傻的,港口版的吉姆尼早就滞销了,此次再次引入的话预计回归正常价位,门槛落至20万左右的区间勉强还是可以接受的。
新车产品力方面,该车由于主打印度市场,由于印度车市不是很优秀,因此该车产品力提升并不很用心,有些摆烂的嫌疑,不过总被一点没有进步好,车主要学会自我安慰。