Question

从桨叶角是否可调分为定速螺旋桨 变速螺旋桨 定矩螺旋桨 变矩螺旋桨

Answer 1

问：从桨叶角是否可调分为定速螺旋桨 变速螺旋桨 定矩螺旋桨 变矩螺旋桨

答：你好，为您查询了根据桨叶角φ是否可以改变大小,螺旋桨可分为定距和变距的螺旋桨,φ可变的称为变距,不可变的称为定距,桨叶角增大为变大距,变小为变小距.

答：1.定距螺旋桨桨距或桨叶安装角是固定的,适合低速的桨叶安装角在高速时候就显得过小,同样,适合高速飞行的桨叶角在低速飞行时显得略大(同学们可理解为不同的飞行速度有不同的最佳最匹配的桨叶角,这里涉及到油耗,阻力等因素,在后续的文章中会提及)定距螺旋桨在整个飞行过程中不能改变桨叶角φ,在起飞和巡航阶段由于所需要的推力不同(起飞阶段所需要推力更大,巡航阶段需要推力较小,这个知识点较为好理解,就不做过多解释了),因此定距螺旋桨只能在部分选定的范围内效率最高(即某个桨叶角在某个速度范围内效率是较高的,对应上文提到的不同速度匹配不同桨叶角),但是由于定距构造简单,重量轻,所以在功率很小的轻型飞机应用较为广泛

答：2.变距变距,顾名思义对应的就是可以改变距离的螺旋桨(这里的距离指的就是螺旋桨旋转一周所前进的距离,理解不了的同学可自行翻书查看定义) 变距螺旋桨的出现就是为了解决上述定距螺旋桨遗留下来的问题,即螺旋桨高,低速性能的矛盾最初螺旋桨设计使用的是双距螺旋桨,高速时使用大距,低速时使用小距(例如起飞爬升阶段),(有过开车经验或者骑山地车经验的同学应该都知道,在爬坡(需要大推力)和在平地上行驶的时候,所需要的档位是不一样的),后来,为了适应更多的飞行速度场景,又逐渐增加桨距的数目.