Question

右前轮一颠簸就咯噔咯噔响

Answer 1

问：右前轮一颠簸就咯噔咯噔响

答：你好亲右前轮一颠簸就咯噔咯噔响平面减震器轴损坏或前轮减震器缓冲胶老化，是前轮颠簸时发出砰砰响声的常见原因。减震器与车身连接的地方有缓冲橡胶，橡胶制品长期使用会老化变硬；当橡胶变硬并被挤压时，会发出砰砰的声音。在这种情况下，只要更换减震器上老化的橡胶就可以解决问题。除此之外，还有以下两种可能:1.摆臂球头:下摆臂球头松动，间隙过大，汽车颠簸时会出现异响；2.塑料件老化:平衡杆橡胶套松动，间隙过大。汽车在凹凸不平的路面上发出哗啦声是什么原因？除了上面提到的缓冲橡胶老化，减震器的损坏也会导致汽车通过不平路面时产生异响。虽然减震器的使用寿命比较长，但也可以算是汽车的易损件。如果车辆环境差，或者频繁暴力驾驶，必然导致损坏或漏油。

问：福瑞迪09款-前几天换了平衡杆换了-下摆臂换了-机爪胶换了-还是有响声，

答：你好亲汽车底盘咯噔咯噔响的原因有零部件之间的干涉，螺栓或螺母松动，传动轴万向节故障，轮毂轴承异响等。底盘由于长期处于一种非常恶劣的工作环境下，其受到的损害以及侵蚀也是最大的。因此，及时检查底盘的锈蚀度是有效保护底盘的重要项目之一。汽车底盘的检查重在“勤”，精明车主必然是一个勤快的车主，底盘的作用不容忽视，经常检查其工作状态也是行车安全的必要保障。1，零部件之间的干涉，由于撞击或者加装其他设备，使两个部件之间相互影响。解决方法：只能通过整形修复或更换相关零部件使部件之间不产生干涉。2，螺栓或螺母松动，长期在路况比较差的道路上行驶，螺栓自然松动；不正当的拆卸安装使螺栓损坏；拧紧力矩不够或螺栓规格不对。解决方法：紧固或更换螺栓螺母。3，传动轴万向节故障，防尘罩破裂或漏油未及时维修引起；解决方法：更换新的传动轴万向节。4，各球头、悬挂、连接支架损坏产生的异响，长时间使用后，球头松旷或橡胶衬垫老化破裂所引起的故障。解决方法：更换新的球头或支撑垫。5，轮毂轴承异响，在一定车速时发生，有“嗡嗡”的声音，且随车速的增加而增大。多数是由于轮毂轴承烧蚀引起。解决方法：更换新的轮毂轴承。

问：好怪-现在应该检查那里

问：后排坐椅坐人时候也有响声

答：你好亲汽车座椅异响:1、检查座椅周围是否有异物与其发生干涉产生异响，比如座椅下有盒子之类容易移动的物品，在汽车开动时与座椅摩擦发出响声，如果发现有这样类似的物品，清理干净即可;2、检查座椅固定螺丝是否松动，一个座椅至少有四颗螺丝来固定，某一个或几个螺丝出现松动现象，人坐在上面时就会发出响声，解决这个问题也很简单，找个扳手把松动的螺丝拧紧即可;3、很多车主喜欢给座椅再包上一层座垫，有些汽车座椅本身就是皮革的，又包上一层座垫后可能会与皮革发生干涉发出响声。