中国民航发展的现状如何空运输过程中的特殊旅客包括哪些?作为航空运输企业的
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特殊旅客的具体分类,笔者结合网上的定义和实践相结合,具体做出以下分类:
(1)无成人陪伴老人。在航空飞行过程里,根据规定空中服务人员必须要对单独出行的老年人并且是在60岁以上的老人,以及没有照料自己的能力的人等给予一定的帮助即为特殊服务。与此同时,在地面工作的工作人员需要做的也是照料好没有别人陪同的大龄人群的工作,将服务准则标准化,借由温馨的服务质量来使那些特殊人群得到足够温馨的服务,并且使这些人对公司产生更好的印象,大大的提高航空公司的知名度,吸引越来越多的乘客。
(2)无成人陪伴儿童。顾名思义,无成人陪伴儿童就是说单独出行的孩子,没有亲属跟随出行,大概岁数在5周岁到12周岁之间的儿童人群。由此可见,这些孩子没有单独的照顾自己的能力,所以这些孩子也是在航空飞行中的特殊人群范围里面。
(3)孕妇。孕妇大体上是说怀孕时间在32周以上的妇女,如果在32周以下的则不属于特殊旅客的范围内,那么便不能收到特殊服务的对待。由于孕妇也是在航空飞行期间受到照顾的特殊人群之一,所以在接受地面的服务期间,地面的航空工作人员也要将怀孕旅客当成特殊人群对待,将孕妇所提出的需求尽可能接受,并且将服务的标准规范化。
(4)残疾人、病人。残疾人和病人大体都属于因为身心方面的一些不好的因素,而致使在路途过程中不能带给自己足够的照料工作,并且还西邀借助别人的帮助下才能达到某些目的一类人。在此中如果属于先天性残疾,不过有合理照料自己的日常活动的人员不属于病残这一范畴的乘客。在航空飞行期间,在地面航空工作人员要选择首要照料这些伤残人员,带来具有创新意义的服务,给这些特殊旅客在路途中感到温馨的态度。
咨询记录 · 回答于2021-12-21
中国民航发展的现状如何空运输过程中的特殊旅客包括哪些?作为航空运输企业的
世界航空运输业近年来的发展最突出地表现为自由化的趋势。自由化对世界各国的国际和国内的航空市场都产生了积极作用,同时也对政府的作用和企业经营带来了一定的挑战。本文在介绍近年来世界民航业自由化最新进展的基础上,指出了未来的发展趋势。
特殊旅客的具体分类,笔者结合网上的定义和实践相结合,具体做出以下分类:(1)无成人陪伴老人。在航空飞行过程里,根据规定空中服务人员必须要对单独出行的老年人并且是在60岁以上的老人,以及没有照料自己的能力的人等给予一定的帮助即为特殊服务。与此同时,在地面工作的工作人员需要做的也是照料好没有别人陪同的大龄人群的工作,将服务准则标准化,借由温馨的服务质量来使那些特殊人群得到足够温馨的服务,并且使这些人对公司产生更好的印象,大大的提高航空公司的知名度,吸引越来越多的乘客。(2)无成人陪伴儿童。顾名思义,无成人陪伴儿童就是说单独出行的孩子,没有亲属跟随出行,大概岁数在5周岁到12周岁之间的儿童人群。由此可见,这些孩子没有单独的照顾自己的能力,所以这些孩子也是在航空飞行中的特殊人群范围里面。(3)孕妇。孕妇大体上是说怀孕时间在32周以上的妇女,如果在32周以下的则不属于特殊旅客的范围内,那么便不能收到特殊服务的对待。由于孕妇也是在航空飞行期间受到照顾的特殊人群之一,所以在接受地面的服务期间,地面的航空工作人员也要将怀孕旅客当成特殊人群对待,将孕妇所提出的需求尽可能接受,并且将服务的标准规范化。(4)残疾人、病人。残疾人和病人大体都属于因为身心方面的一些不好的因素,而致使在路途过程中不能带给自己足够的照料工作,并且还西邀借助别人的帮助下才能达到某些目的一类人。在此中如果属于先天性残疾,不过有合理照料自己的日常活动的人员不属于病残这一范畴的乘客。在航空飞行期间,在地面航空工作人员要选择首要照料这些伤残人员,带来具有创新意义的服务,给这些特殊旅客在路途中感到温馨的态度。
名服务人员,遇到特殊旅客时应该如何处理?结合所学知识,联系各航空公司的旅客服务理念,谈谈你的看法。
1. 了解醉酒旅客的的群体特征和服务需求与规范,掌握与其沟通的技巧;2. 了解犯人旅客的群体特征和服务需求与规范,掌握与其沟通的技巧;3. 了解额外占座旅客的群体特征和服务需求与规范,掌握与其沟通的技巧;
详述中国民航政府管理体制
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机场实行属地管理按照政企分开、属地管理的原则,对90个机场进行了属地化管理改革,民航总局直接管理的机场下放所在省(区、市)管理,相关资产、负债和人员一并划转;民航总局与地方政府联合管理的民用机场和军民合用机场,属民航总局管理的资产、负债及相关人员一并划转所在省(区、市)管理。首都机场...
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