西门子430变频器故障复位

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摘要 如果是BOP面板的话,有个复位建为FN,按一下就可以复位。另外可以使变频器断电,再重新上电,也可实现变频器的复位。还有可以通过数字量输入3,3的缺省设置为故障复位,从而实现复位。
咨询记录 · 回答于2022-04-25
西门子430变频器故障复位
如果是BOP面板的话,有个复位建为FN,按一下就可以复位。另外可以使变频器断电,再重新上电,也可实现变频器的复位。还有可以通过数字量输入3,3的缺省设置为故障复位,从而实现复位。
对于多电机同步运行的情况,若设置加速时间太短,可能会使变频器过流跳闸,设置加速时间太长,会使开车 时同步性能变坏;设置减速时间太短,可能会使变频器过压跳闸,设置减速时间太长,由于各电机功率不同,负载差异较大,可能会使各电机不能同时停转,造成下次开车困难。1.3驱动原件无法识别西门子611U是目前西门子常用的交流数字式是伺服驱动系统,采用模块化安装方式,主轴与各伺服驱动单元共用电源。用于进给驱动的伺服驱动模块有单轴与双轴两种结构型式,带有PROFIBUS DP总线接口。检测门开关处的微动开关接触不良;输入模块以及端子模块故障的出现。此类变频器故障大多是在变频器正常停车又重新启动后出现的,变频器维修人员对故障进行初步分析,预测变频器出现故障的原因主要在于人为因素。通过对变频器的控制柜进行检查,发现变频器的紧急按钮在停车后被人为按下,启动时没有被发现,从而造成变频器无法启动的状况发生。
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