桥梁质量评定标准 -法律知识
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法律分析:
市政桥梁工程质量的检验及评定应按工序、部位及单位工程三级进行，其评定标准的主要依据为合格率：
合格率= 同一检查项目中的合格点(组)数 / 同一检查项目中的应检点(组)数 ×100%
合格：所有部位的工序均为合格，则该单位工程应评为合格。
优良：在评定合格的基础上，全部部位(工序)检验项目合格率的平均值达到85%，则该单位工程应评为优良。
工序的质量如不符合本标准规定，应及时进行处理。返工重做的工程，应重新评定其质量等级。加固补强后改变结构外形或造成永久缺陷(但不影响使用效果)的工程，一律不得评为优良。
法律依据:
《交通运输部公告2011年第41号—关于公布(JTG/TH21-2011)的公告》
现公布《公路桥梁技术状况评定标准》（JTG/T H21-2011），作为公路工程行业推荐性标准，自2011年9月1日起施行。
该标准的管理权和解释权归交通运输部，日常解释和管理工作由主编单位交通运输部公路科学研究院负责。
请各有关单位在实践中注意总结经验，及时将发现的问题和修改建议函告交通运输部公路科学研究院（地址：北京市海淀区西土城路8号，邮政编码：100088），以便修订时参考。
特此公告。中华人民共和国交通运输部二一一年七月十九日
市政桥梁工程质量的检验及评定应按工序、部位及单位工程三级进行，其评定标准的主要依据为合格率：
合格率= 同一检查项目中的合格点(组)数 / 同一检查项目中的应检点(组)数 ×100%
合格：所有部位的工序均为合格，则该单位工程应评为合格。
优良：在评定合格的基础上，全部部位(工序)检验项目合格率的平均值达到85%，则该单位工程应评为优良。
工序的质量如不符合本标准规定，应及时进行处理。返工重做的工程，应重新评定其质量等级。加固补强后改变结构外形或造成永久缺陷(但不影响使用效果)的工程，一律不得评为优良。
法律依据:
《交通运输部公告2011年第41号—关于公布(JTG/TH21-2011)的公告》
现公布《公路桥梁技术状况评定标准》（JTG/T H21-2011），作为公路工程行业推荐性标准，自2011年9月1日起施行。
该标准的管理权和解释权归交通运输部，日常解释和管理工作由主编单位交通运输部公路科学研究院负责。
请各有关单位在实践中注意总结经验，及时将发现的问题和修改建议函告交通运输部公路科学研究院（地址：北京市海淀区西土城路8号，邮政编码：100088），以便修订时参考。
特此公告。中华人民共和国交通运输部二一一年七月十九日
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