
汽车在十字路口拐弯时为什么会与路面间产生静摩擦力?为什么是静摩擦力提供向心力?难道没有其他的力了吗?车不是在运动吗他不是发生了相对运动吗?这个相对运动趋势是怎么来的?
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汽车拐弯时,必须有一个力作为向心力,不至于使汽车甩出去,如果空气压力不计,与汽车接触的只有路面,而汽车行使是靠静摩擦力的,当然直线行使时,静摩擦力方向向前,提供向前的动力,拐弯时,静摩擦力可分解为两个分力,一个分力是提供向前动力的静摩擦力,另一个分力是提供向心力(方向指向拐弯弧线的圆心).
咨询记录 · 回答于2023-03-05
汽车在十字路口拐弯时为什么会与路面间产生静摩擦力?为什么是静摩擦力提供向心力?难道没有其他的力了吗?车不是在运动吗他不是发生了相对运动吗?这个相对运动趋势是怎么来的?
汽车拐弯时,必须有一个力作为向心力,不至于使汽车甩出去,如果空气压力不计,与汽车接触的只有路面,而汽车行使是靠静摩擦力的,当然直线行使时,静摩擦力方向向前,提供向前的动力,拐弯时,静摩擦力可分解为两个分力,一个分力是提供向前动力的静摩擦力,另一个分力是提供向心力(方向指向拐弯弧线的圆心).
在向心力方向只有侧向静摩擦力存在,也就是静摩擦力提供向心力.
汽车靠静摩擦力行驶,发动机驱动车轮转动使车轮对地面有运动趋势,产生静摩擦力,是汽车得到运动的动力从而使汽车加速 ,阻力是空气阻力和滚动摩擦力
汽车的行驶难道不是靠滑动摩擦力吗?人的行驶不也是一样的吗?
不是的,汽车在正常行驶时,轮胎与地面的摩擦是静摩擦力,也就是滚动摩擦。 一个物体在另一个物体表面上具有相对运动趋势时,所受到的阻碍物体相对运动趋势的力叫静摩擦力。
汽车正常行驶时,主动轮由于动力而转动,相对于地面有向后运动的趋势,地面就对主动轮产生阻碍其相对运动趋势的静摩擦力,方向向前,这个力就是汽车前进的动力。