五菱宏光s节温器打不开,散热风扇一直转
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您好！
节温器打不开导致冷热水不循环，风扇进行散热一直转。汽车节温器是一种控制发动机冷却液流动路径的阀门，它可以根据冷却水温度自动调节进入散热器的水量，以确保发动机在合适的温度范围内工作，同时也能起到节约能耗的作用。
以下是节温器的故障诊断：
1. 冷却液温度超过110度：停车并关闭发动机，打开引擎盖，用手触摸冷却液散热器中的上水（液）管。该管子应该很烫手。再摸一下散热器的下水（液）管，它也应该是很烫手的。如果上下两根水管有较大的温差，那么可以确定是节温器故障。
2. 如果很长时间都没有达到正常工作温度：让发动机温度下降到与气温一致，再启动发动机行驶。观察仪表盘温度升到70度左右（不要超过80度）时，停车并关闭发动机，打开引擎盖，用手再次触摸散热器上、下两根水（液）管。如果没有温差，那么可以确定是节温器故障。
3. 使用红外测温仪测试节温器：用红外测温仪对准节温器的壳体，观察节温器的进水口和出水口的温度变化。这样可以更准确地判断节温器是否正常工作。
希望以上信息能对您有所帮助！如果您还有其他问题或需要帮助，请随时告诉我。
咨询记录 · 回答于2024-01-06
五菱宏光s节温器打不开,散热风扇一直转
# 节温器打不开导致冷热水不循环
汽车节温器是一种控制发动机冷却液流动路径的阀门，根据冷却水温度自动调节进入散热器的水量，以保证发动机在合适的温度范围内工作，可起到节约能耗等作用。以下是节温器的故障诊断：
1. 冷却液温度超过110度：停车关发动机打开发动机仓盖，用手摸一下冷却液散热器中的上水（液）管，该管子应该很烫手的。再摸一下散热器下水（液）管，也应该很烫手，如果上下二根水管有较大温差，则确定是节温器故障。
2. 如果很长时间都没有达到正常工作温度：停车让发动机温度下降到与气温一致，再启动发动机行车，看仪表盘温度升到70度左右（不要到80度以上）时，停车关发动机打开发动机仓盖，用手摸散热器上、下二根水（液）管，如果没有温差，则确定是节温器故障。
3. 用红外测温仪近侧节温器：用红外测温仪瞄准节温器壳体，测试节温器的进水口和出水口温度变化，可判断节温器是否故障。
注意：以上方法仅供参考，如果需要确切的诊断，请寻求专业维修人员的帮助。
# 判断节温器是否正常工作
发动机启动时，进水口温度会增加，此时节温器关闭。待水温表达到70度时，测试出水口温度，会突然增加。此时观察水温表的温度应在80度以上，说明节温器开启，工作正常。
如果温度没有变化，说明节温器工作不良，需要更换。
亲，希望我的回答能够帮到你。
亲你好，方便的话用，用发财小手给我个5星赞，谢谢
节温器打不开
换了个，啥都换了，就打不开
亲实在不行找专业的师傅帮你看看。
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