前驱好还是后驱动好
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您好，亲亲
前驱和后驱就是2种技术，各有自己的优点和缺点，不能简单的类比，没有哪个比哪个更好或更高级的说法，适合的才是最好的，前置前驱是最常见的一种驱动方式，因为前驱车相对来说制造成本低，结构也不会过于复杂，市面上80%的家用车都采用了这种方式。优点：结构简单，成本低，省了传动轴装置，动力传递更高效，车内空间大，车身重量减轻，省油。缺点：因前轮要同时负责驱动和转向，高速过弯时容易出现转向不足的现象，上坡时，易打滑。
前驱和后驱就是2种技术，各有自己的优点和缺点，不能简单的类比，没有哪个比哪个更好或更高级的说法，适合的才是最好的，前置前驱是最常见的一种驱动方式，因为前驱车相对来说制造成本低，结构也不会过于复杂，市面上80%的家用车都采用了这种方式。优点：结构简单，成本低，省了传动轴装置，动力传递更高效，车内空间大，车身重量减轻，省油。缺点：因前轮要同时负责驱动和转向，高速过弯时容易出现转向不足的现象，上坡时，易打滑。
咨询记录 · 回答于2022-12-23
前驱好还是后驱动好
您好，亲亲前驱和后驱就是2种技术，各有自己的优点和缺点，不能简单的类比，没有哪个比哪个更好或更高级的说法，适合的才是最好的，前置前驱是最常见的一种驱动方式，因为前驱车相对来说制造成本低，结构也不会过于复杂，市面上80%的家用车都采用了这种方式。优点：结构简单，成本低，省了传动轴装置，动力传递更高效，车内空间大，车身重量减轻，省油。缺点：因前轮要同时负责驱动和转向，高速过弯时容易出现转向不足的现象，上坡时，易打滑。
前驱和后驱就是2种技术，各有自己的优点和缺点，不能简单的类比，没有哪个比哪个更好或更高级的说法，适合的才是最好的，前置前驱是最常见的一种驱动方式，因为前驱车相对来说制造成本低，结构也不会过于复杂，市面上80%的家用车都采用了这种方式。优点：结构简单，成本低，省了传动轴装置，动力传递更高效，车内空间大，车身重量减轻，省油。缺点：因前轮要同时负责驱动和转向，高速过弯时容易出现转向不足的现象，上坡时，易打滑。
您好，亲亲后驱，就是发动机位置放前面，通过传动轴把动力传递到后轮，后轮驱动的方式。它一般在运动轿车上比较常见，各路键盘车神，只要谈起操控，就必定会说到前置后驱的设定。优点：增加了传动轴，车身前后比重更加接近50：50的平衡态，操控性更好；前轮只负责转向，后轮负责驱动，弯道转向能力好。缺点：部件增多，生产成本高；增加了传动轴，后排中部有凸起，影响了车内空间和布局，动力传递过程中的损耗多，相比于前驱，油耗增高；开得猛，容易出现转向过度。
后驱，就是发动机位置放前面，通过传动轴把动力传递到后轮，后轮驱动的方式。它一般在运动轿车上比较常见，各路键盘车神，只要谈起操控，就必定会说到前置后驱的设定。优点：增加了传动轴，车身前后比重更加接近50：50的平衡态，操控性更好；前轮只负责转向，后轮负责驱动，弯道转向能力好。缺点：部件增多，生产成本高；增加了传动轴，后排中部有凸起，影响了车内空间和布局，动力传递过程中的损耗多，相比于前驱，油耗增高；开得猛，容易出现转向过度。
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