从贵阳到都匀新修的高铁线路到哪里去了

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摘要 您好。于黔南州都匀市都匀东站旁,高铁来回穿梭的声音、挖机的声音和电钻的声音不绝于耳。与高铁线平行的都匀东站站场新线引入路基项目施工地上,挖机在作业,另一边工人在挖好的一排排沟渠里进行先间水沟施工。
由中铁三局集团有限公司承建的新建贵阳至南宁铁路贵州段站前工程GNZQ-3标段,位于贵州省黔南州都匀市,起讫里程为DK53+319.42~DK89+204.40,正线长度35.881公里。主要工程内容包括:正线路基4035m,占标段总长的11.25%,都匀东站站场新线引入路基项目就是其中之一。
“新线引入路基项目最大的特点就是‘既有线新线引入’和贵广、贵南两站在都匀东并站,既节约了土地资源又减少了南贵铁路的建设成本。”贵南高铁贵州段工程二工区路基队队长董福荣告诉记者,贵南高铁在都匀东站对侧增设到发线及客运设施,按“一站两场” 横列式布置,贵南场中心里程DK74+167.587,设计范围
咨询记录 · 回答于2022-01-02
从贵阳到都匀新修的高铁线路到哪里去了
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您好。于黔南州都匀市都匀东站旁,高铁来回穿梭的声音、挖机的声音和电钻的声音不绝于耳。与高铁线平行的都匀东站站场新线引入路基项目施工地上,挖机在作业,另一边工人在挖好的一排排沟渠里进行先间水沟施工。由中铁三局集团有限公司承建的新建贵阳至南宁铁路贵州段站前工程GNZQ-3标段,位于贵州省黔南州都匀市,起讫里程为DK53+319.42~DK89+204.40,正线长度35.881公里。主要工程内容包括:正线路基4035m,占标段总长的11.25%,都匀东站站场新线引入路基项目就是其中之一。“新线引入路基项目最大的特点就是‘既有线新线引入’和贵广、贵南两站在都匀东并站,既节约了土地资源又减少了南贵铁路的建设成本。”贵南高铁贵州段工程二工区路基队队长董福荣告诉记者,贵南高铁在都匀东站对侧增设到发线及客运设施,按“一站两场” 横列式布置,贵南场中心里程DK74+167.587,设计范围
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