Question

单缸柴油机工作时老有杂音

Answer 1

问：单缸柴油机工作时老有杂音

答：解决办法： 1. 异响与发动机转速的关系： * 异响仅在怠速或低速运转时存在。发坦燃瞎响原因：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损；有时，起动抓松动而使皮带轮发响（在转速改变时明显）。 * 维持在某转速时声响紊乱，急减速时相继发出短暂声响。发响原因：凸轮轴正时齿轮破裂或其固定螺母松动；曲轴折断；活塞销衬套松旷；凸轮轴轴向间隙过大或其衬套松旷。 * 异响在发动机急加速时出现，维持高速运转时声响仍存在。发响原因：连杆轴承松旷、轴瓦烧熔或尺寸不符而转动；曲轴轴承松旷或轴瓦烧容；活塞销折断；曲轴折断。 2. 异响与负荷的关系： * 某缸断火，异响顿无或减轻。发响原因：活塞敲缸；连杆轴承松旷；活塞环漏气；活塞销折断。 * 某缸断火，则声响加重，或原来无响，此时反而出现声响。发响原因：活塞销铜套松旷；活塞裙部锥度过大；活塞销窜出；连杆轴承盖固定螺栓松动过甚或连杆轴瓦合金烧熔脱净；飞轮固定螺栓松动过甚。 * 相邻两缸断火异响减轻或消失。发响原因：曲轴轴承松旷。 3. 异响与温度的关系： * 低温发响，温度升高后声响减轻，甚至消失。发响让空原因：活塞与缸壁间隙过大；活塞因主轴承油槽深度和宽度失准；机油压力低而润滑不良。 * 温度升高后有声响，温度降低后声响减轻或消失。发响原因：过热引起的早燃；活塞裙部椭圆的长、短轴方向相反；活塞椭圆度小、活塞与缸壁的间隙过小；活塞变形；活塞环各间隙过小。 4. 异响与发动机工作循环的关系： * 发动机的异响故障往往与发动机的工作循环有明显的关系，尤其是曲柄连杆机构和配气机构的异响都与工作循环有关。就四行程发动机而言，凡由曲柄连杆机构引起的声响均为发动机作功一次发响两次；凡由配气机构引起的声响均为发动机作功一次发响一次。 * 由曲柄连杆机构引起的异响原因：活塞敲击缸壁；活塞销发出的敲击声；活塞顶缸盖；连段袭杆轴承松旷过甚；活塞环漏气。 * 由配气机构引起的异响原因：气门间隙过大；挺杆与其导孔间隙过大；凸轮轮廓靡损；气门杆与其导管间隙过大；气门弹簧折断；凸“