举例并利用必要数据说明素混凝土梁和钢筋混凝土梁的受力性能有何区别？
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亲，素混凝土梁的承载力很低，变形发展不充分，属脆性破坏。
钢筋混凝土梁的承载力比素混凝土梁有很大的提高，在钢筋混凝土梁中，混凝土的抗压能力和钢筋的抗拉能力都得到了充分利用。
素混凝土梁承载力很低，受拉区混凝土一开裂，裂缝迅速发展，梁在瞬间骤然脆裂断开，变形发展不充分，属脆性破坏，梁中混凝土的抗压能力未能充分利用。
钢筋混凝土梁承载力比素混凝土梁有很大提高，受拉区混凝土开裂后，钢筋可以代替受拉区混凝土承受拉力，裂缝不会迅速发展，直到钢筋应力达到屈服强度，随后荷载略有增加，致使受压区混凝土被压碎。梁破坏前，其裂缝充分发展，变形明显增大，有明显的破坏预兆，结构的受力特性得到明显改善。同时，混凝土的抗压能力和钢筋的抗拉能力得到充分利用。
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咨询记录 · 回答于2023-12-26
举例并利用必要数据说明素混凝土梁和钢筋混凝土梁的受力性能有何区别？
亲！您好。
1. 素混凝土梁的承载力很低，变形发展不充分，属脆性破坏。
2. 钢筋混凝土梁的承载力比素混凝土梁有很大的提高，在钢筋混凝土梁中，混凝土的抗压能力和钢筋的抗拉能力都得到了充分利用。
3. 素混凝土梁承载力很低，受拉区混凝土一开裂，裂缝迅速发展，梁在瞬间骤然脆裂断开，变形发展不充分，属脆性破坏，梁中混凝土的抗压能力未能充分利用。
4. 钢筋混凝土梁承载力比素混凝土梁有很大提高，受拉区混凝土开裂后，钢筋可以代替受拉区混凝土承受拉力，裂缝不会迅速发展，直到钢筋应力达到屈服强度，随后荷载略有增加，致使受压区混凝土被压碎。
5. 梁破坏前，其裂缝充分发展，变形明显增大，有明显的破坏预兆，结构的受力特性得到明显改善。同时，混凝土的抗压能力和钢筋的抗拉能力得到充分利用。
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素混凝土简支梁的受力特点是承受荷载较小，并且是脆性破坏。钢筋混凝土简支梁的极限荷载明显提高，变形能力明显改善，并且是延性破坏。
简述混凝土的主要强度指标，简述钢筋种类和钢筋级别，普通钢筋混凝土结构中怎么选用混凝土强度等级和钢筋级别？
亲，混凝土的强度指标主要有三个：
1. 立方体抗压强度。
2. 轴心抗压强度。
3. 抗拉强度。
如果混凝土的强度不合格，我们通常会采用加固方法来提高其强度。在加固之前，建议先卸载，这样可以确保施工安全。另外，我们也可以直接通过加固方式来减轻原本承重较大的楼面的荷载，使其变得更加轻便。
一、钢筋级别有哪些
1. 如果我们按照屈服强度来划分，钢筋可分为4个级别。一级钢的屈服强度为300MPa、极限强度为420MPa，通常指的是hpb300牌号的钢筋。这类型的钢筋虽然强度低，但是柔韧性好，可塑性强，通常作为受力钢筋使用。
2. 二级钢的屈服强度为335MPa、极限强度为455MPa，通常指的是hrb355牌号的钢筋。三级钢的屈服强度为400MPa、极限强度为540MPa，通常指的是hrb400、hrbf400、rrb400牌号的钢筋。二级钢和三级钢表面区别不大，多运用在梁柱等结构中。二级钢韧性较高，不过刚性不足；而三级钢强度好，但是韧性较差。
3. 四级钢筋的屈服强度为500MPa、极限强度为630MPa，通常指的是hrb500、HRBF500牌号的钢筋。四级钢属于高强度钢筋，在强度、抗震性、抗疲劳性等方面性能优越，多用于在高层、超高层等大型建筑工程中，不过产品的焊接性能比较差。
钢筋混凝土结构中钢筋的选用原则：1.满足强度要求。2.有一定塑性,要求伸长率冷弯性能合格。3.可焊性达标4.有一定的耐火能力5.钢筋与混凝土有足够的的粘结力。
选用方法：
(1) 砼的强度等级应按立方体抗压强度标准值确定。
(2) 钢筋混凝土结构的砼强度等级不应低于C20。采用400MPa及以上的钢筋时，混凝土强度等级不应低于C25。承受重复荷载的钢筋混凝土构件，混凝土强度等级不应低于C30。
利用混凝土轴心抗压试验测得的应力—应变曲线，说明混凝土与弹性材料的区别
亲，区别如下：
* **弹性混凝土**：使用改性环氧树脂胶粘剂代替水泥胶结材料，并使用废橡胶颗粒作为弹性体。已经开发出一种用于桥梁伸缩缝的耐用弹性混凝土材料及其应用技术，有望有效地解决用于桥梁伸缩缝的混凝土的耐久性不足、适性差以及长时间的开放交通时间等问题。
* **环氧弹性混凝土**：一种新型的特殊弹性混凝土，通过特殊的配方设计，以环氧树脂为连续相，橡胶材料为分散相而制备。也称为环氧弹性混凝土，是弹性混凝土的一个分支。
* **适用范围**：可广泛用于浇筑电车轨道和铁路道岔周围的桥梁伸缩缝。
* **优势**：环氧型弹性混凝土可以快速安装，正常施工后，可在两个小时内达到初期强度，并能迅速恢复交通。
* **材料特性**：由具有高粘结强度的环氧树脂凝胶材料制成，含有橡胶成分，具有良好的弹性、耐磨、减震、降噪等优良性能，不透水，耐冻融融，不形成坑洼。
* **与普通混凝土比较**：弹性混凝土不仅弥补了普通混凝土韧性差、脆性高的缺陷。在建筑方面，弹性混凝土属于冷建筑。当用于道路维修时，它将在五个小时内恢复流量，并在24小时内完全固化（24℃），不会因施工而影响交通。同时，Cabe弹性混凝土对燃油、酸和碱的腐蚀具有良好的抵抗力，从而大大提高了其使用寿命。
简述工程中，哪些混凝土构件可能产生徐变？举例说明，混凝土徐变产生的不利影响？
### 混凝土徐变
混凝土在荷载的长期作用下，其变形随时间而徐徐增长的现象称为徐变。影响混凝土徐变的因素很多，如水泥品种和含量、水灰比和水胶比、骨料性质和含量、外加剂和掺合料、加载龄期、应力水平、环境温度和湿度、构件外形和尺寸等。主要有以下三个方面：
#### 内在因素
内在因素主要是指混凝土的组成与配合比。水灰比(水胶比)越大，徐变越大；骨料弹性模量越大(越坚硬)，徐变越小。
#### 环境影响
养护的温度越高，湿度越大，水泥水化作用越充分，徐变就越小；试件受荷后，环境温度越低、湿度越大，徐变就越小。
#### 应力条件
加载龄期越早，徐变就越大；施加的初应力水平越高，徐变就越大。
混凝土产生徐变的原因：一是混凝土中水泥凝胶体具有粘性流动的性质；二是骨料界面和砂浆内部微裂缝在荷载长期作用下持续延伸和扩展。线性徐变以第一个原因为主，非线性徐变以第二个原因为主。
徐变会使结构或构件的变形增加(如挠度等)，引起预应力损失；在高应力条件下，甚至会导致破坏。徐变会使钢筋和混凝土间产生应力重分布，使混凝土应力减小，钢筋应力增大；徐变可以减少由于支座不均匀沉降引起的应力，减小大体积混凝土内部的温度应力，减小由于混凝土收缩引起的裂缝等。
混凝土在荷载长期持续作用下，应力不变，但变形会随着时间而增长。这种现象被称为混凝土的徐变。徐变会对混凝土构件产生不利影响：
1. 使构件变形增大；
2. 在预应力混凝土构件中，徐变会导致预应力损失；
3. 使受弯和偏心受压构件的受压区变形加大，从而导致受弯构件挠度增加，偏压构件的附加偏心距增大，进而降低构件的承载力。
请你看清楚我的问题，简述工程中，哪些混凝土构件可能产生徐变？举例说明，混凝土徐变产生的不利影响？
混凝土在荷载的长期作用下,其变形随时间而徐徐增长的现象称为徐变。影响混凝土徐变的因素很多，如水泥品种和含量、水灰比和水胶比、骨料性质和含量、外加剂和掺合料、加载龄期、应力水平、环境温度和湿度、构件外形和尺寸等
混凝土材料有着徐变和收缩的特性，这将引起混合结构的竖向变形和变形差在施工和使用阶段不断发生变化，并引起显著的内力重分布，造成结构不安全隐患。工程实例：Koror-一Babeldaob悬臂桥最初设计K一B桥始建于1977年，当时它以240m的主跨径在预应力悬臂箱梁桥中位居世界第一。在最初的悬臂桥设计中预应力筋的布置设计使得悬臂自重与预应力筋产生的弯矩平衡。因此，最初的随时间变化的位移只可能发生在沿桥的纵向而不会发生在桥的竖向。后来由于预应力损失，预应力在悬臂截面高度的分布越来越不均匀，底板上产生了更大的应力，竖向挠度开始出现并不断增加。另外，由于结构完成之后立即在桥面板上铺装路面，二期恒载的叠加使K一B桥的应力分布更不均匀。结构刚建成后悬臂挠度、悬臂顶部和底部的应力就达到了规范要求。
涉及人身安全以及结构安全的极限状态，应作为承载能力，极限状态列举当结构或结构构件，出现哪些状态时，应认为超过了承载能力极限状态
当结构或结构构件出现下列状态之一时，应认为超过了承载能力极限状态：
1. 整个结构或其一部分作为刚体失去平衡；
2. 结构构件或连接因超过材料强度而破坏，或因过度变形而不适于继续承载；
3. 结构转变为机动体系；
4. 结构或结构构件丧失稳定。
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