大众辉腾为什么那么贵
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辉腾是大众向着高端车市场进军探索的一次试验,全车使用了当时大众最先进的技术和手工艺打造,用料也是选择高档次的材料,所以当年的大众辉腾才会卖得这么贵,巅峰时期的辉腾起步价就要76万顶配更是去到254万,是名副其实的豪华轿车。可能由于辉腾长着一副帕萨特的脸其貌不扬,所以一般消费者都很难理解大众辉腾为什么那么贵,只有你真正深入了解它之后才会明白。布加迪威龙同款W12发动机2006款辉腾提供了两种发动机给消费者选择,一款是4.2L V8,另一款则是著名的6.0L W12。W型发动机迄今为止只有大众和布加迪的车才有搭载,但其实布加迪也是大众旗下的子品牌。大众造豪华车进攻豪华车市场领域的决心是真的,不是玩一下而已,将W12发动机用在辉腾上就表明大众要动真格。因为你要知道在从前,排量越大气缸越多就代表着越豪华,在2006款辉腾同时期的奔驰S级也就只有3.0L V6而已。高标准车身设计辉腾的底盘以及车身是按照300km/h的时速标准精心设计的,底盘用了更高级别的材料,车身用了三层铝结构。再配合空气悬架在高速时较低车身高度减少风噪,并且还能提升车辆的舒适性和操控
咨询记录 · 回答于2023-02-19
大众辉腾为什么那么贵
辉腾是大众向着高端车市场进军探索的一次试验,全车使用了当时大众最先进的技术和手工艺打造,用料也是选择高档次的材料,所以当年的大众辉腾才会卖得这么贵,巅峰时期的辉腾起步价就要76万顶配更是去到254万,是名副其实的豪华轿车。可能由于辉腾长着一副帕萨特的脸其貌不扬,所以一般消费者都很难理解大众辉腾为什么那么贵,只有你真正深入了解它之后才会明白。布加迪威龙同款W12发动机2006款辉腾提供了两种发动机给消费者选择,一款是4.2L V8,另一款则是著名的6.0L W12。W型发动机迄今为止只有大众和布加迪的车才有搭载,但其实布加迪也是大众旗下的子品牌。大众造豪华车进攻豪华车市场领域的决心是真的,不是玩一下而已,将W12发动机用在辉腾上就表明大众要动真格。因为你要知道在从前,排量越大气缸越多就代表着越豪华,在2006款辉腾同时期的奔驰S级也就只有3.0L V6而已。高标准车身设计辉腾的底盘以及车身是按照300km/h的时速标准精心设计的,底盘用了更高级别的材料,车身用了三层铝结构。再配合空气悬架在高速时较低车身高度减少风噪,并且还能提升车辆的舒适性和操控
小编本人认识是因为辉腾的性能和奢华的内饰与顶级的做工呢。