Question

宝马x5和q7哪个更值得购买

Answer 1

问：宝马x5和q7哪个更值得购买

答：您好朋友，很高兴为您解答！宝马X5更值得购买，从动力上说，两款车型都是2.0T动力，但宝马X5在数据上更优秀一些，峰值扭矩达到了400牛米，奥迪Q7则为370牛米。尺寸上，奥迪Q7长宽高为5067/1970/1731mm，轴距为2996mm，宝马X5长宽高分别为5060/2004/1779mm，轴距为3105mm，整体看来，宝马X5更有优势。值得一提的是，奥迪Q7的发动机是铸铁的，而现在很多自主品牌车型都不再使用铸铁发动机缸体了，这一点上奥迪Q7确实没有优势。

答：从细节上说，宝马X5的标配车型搭载了全车未系安全带提醒，并且配备了并线辅助、车道偏离预警系统、道路交通标识识别、远程启动、OTA升级、自动泊车入位、可变转向比、倒车车侧预警功能，而奥迪Q7并没有以上配置。但奥迪Q7搭载的越野模式和语音打开天窗等功能，宝马X5没有搭载。

问：请教一下宝马是适时四驱和奥迪的全时四驱有什么优缺点

答：全时四驱的优点就是操控性能和通过性能更好,但是由于一直用四个轮驱动,所以油耗会比较高。而适时四驱在四驱模式下性能比不过全时四驱,不过适时四驱的优点就是你想省油的时候它用两只脚走,你想跑得快或者上山下海的时候它就用四只脚走,能够根据使用场景作出变化。

答：奥迪传统的Quattro四驱系统，其核心部件是托森扭矩感应式差速器（也有使用冠齿差速器的，但那是后来的行为），它通过一套蜗轮蜗杆啮合系统来实现限滑功能。在弯道正常行驶时，前、后差速器的作用是传统差速器，蜗杆齿轮不影响半轴输出速度的不同，如车向左转时，右侧车轮比差速器快，而左侧速度低，左右速度不同的蜗轮能够严密地匹配同步啮合齿轮。此时蜗轮蜗杆并没有锁止，因为扭矩是从蜗轮到蜗杆齿轮。而当一侧车轮打滑时，蜗轮蜗杆组件发挥作用，通过托森差速器或液压式多盘离合器，极为迅速地自动调整动力分配。传统Quattro四驱系统全程依靠纯机械系统的物理反应，因此比较稳定耐造，拥有较高的可靠性。不过，虽然奥迪的四驱系统都叫做Quattro，但并不是所有奥迪的四驱车型都是全时四驱形式

问：再请教一下奥迪Q7的运动型3.0T和国产宝马X5的3.0T那个更值得买

答：如果是我，我还是选宝马

答：奥迪有个严重的通病，烧机油

问：知道了，谢谢！

答：如奥迪Q7这款车，故障率最高的是车身外观，占比11%，故障率最低的是变速系统，占比0%；而宝马X5(进口)这款车，故障率最高的是行驶过程，占比50%，故障率最低的是功能操作，占比0%，如果你比较在乎车子的质量问题，建议你还是选故障率低的那款

问：不太明白您讲的宝马故障率最高的是行驶过程占比50％是什么意思

答：故障率

问：您是指的宝马车机械故障吗

答：宝马X5的故障率高低是衡量宝马X5产品力是否可靠的标准之一，若宝马X5的故障率越低，则宝马X5的质量越好；若宝马X5故障率越高，则宝马X5的质量越差。

问：过去没怎么接触过宝马车，不太清楚国产宝马X5的故障率高吗

答：这在网上有数据的，你可以参考对比一下