Question

汽车行业的现状及前景分析

Answer 1

问：汽车行业的现状及前景分析

答：亲，你好！以下是汽车行业的现状及前景分析： 自2023年1月1日起，与汽车行业相关的一系列新政策、新规范、新举措开始实施，共同促进汽车产业的高质量发展。汽车类消费作为整个社会消费品零售中的重要组成部分，是提振内需、加快构建新发展格局的重要抓手。 一直以来，政策支持为我国汽车产业的持续健康发展提供了有力支撑。各地纷纷抢先布局、聚力赋能，助推汽车行业以更强的韧劲面对挑战、抢抓机遇。政策的引导支持、产业的创新发展和市场的空间潜力给投资者带来了信心。 德勤中国首席经济学家许思涛表示，2023年中国消费可能会迎来强劲反弹，这将为汽车行业尤其是中国品牌汽车带来利好。同时，中国在改善营商环境上的一系列举措对降低企业成本有很大帮助，让人对中国汽车行业的前景充满信心。 吉林省“十四五”规划纲要提出，到2025年全省零部件本地配套率达到70%，汽车产业规模突破万亿元级，前景令人期待。展望2023年，在扩大内需的指引下，汽车消费有望为经济增长做出突出贡献。 中汽协预测2023年国内汽车总销量为2760万辆，同比增长3%，其中新能源汽车900万辆，增长35%；而乘联会预计新能源乘用车批发销量达到840万辆，同比增长30%。虽然高基数下增速放缓终是无法避免的现象，但另一方面，国内作为电动化、智能化的前沿阵地，高端零部件的技术迭代和国产化提高了自主品牌的市场竞争力，使得中国汽车行业具有长期进步的空间。

问：请简述一下对汽车行业的看法

答：# 中国汽车产业进入创新驱动、绿色发展新阶段 “现阶段，自主创新已经成为中国汽车产业发展的主要动力。”李健指出，首先是国内新能源汽车正处于快速发展阶段，去年的产销量均超过300万辆，这主要得益于以下四方面指标取得明显的突破。 一是突破了技术关。续驶里程、安全性能问题基本解决，特别是在动力电池方面，各家动力电池厂商提出了非常先进的理念，比如比亚迪提出的刀片电池、宁德时代发布的麒麟，在结构创新等方面优于世界水平，在安全方面，很多电池厂商也已经做到电池只冒烟不起火。 二是过了成本关。中国动力电池售价率先达到5.41元/瓦时，在政府补贴减少的前提下，不少中国企业生产新能源汽车有边际贡献，有一些真实利润。 三是过了市场关，目前，私人用户在新能源汽车用户中占比已经达到80%，这意味着市场对于新能源汽车的认同度大幅提高，整个新能源产业已经过了市场关。 四是充换电设施已经跟上了新能源汽车发展的步伐，“十四五”期间，我们还将进一步大力发展充换电基础设施。 其次，我国汽车产业技术创新蓬勃开展，国产品牌竞争力日益提升。比如在价格方面，中国品牌的整车价格早已突破了15万元，像红旗、蔚来、高合等品牌的部分车型价格突破了50万元，其他新能源车企的车型价格大多也在20万元～30万元区间。 在技术方面，新技术来源不再依赖引进技术，首先从整车企业层面来看，其技术来源要由引进消化吸收转向自主创新发展，同时也要重视与零部件企业的深度融合，重整供应链，把新技术、新功能转化为用户能够感受到的、喜欢的新体验；帮助创新型企业将新技术、新部件应用到汽车产品，并达到车规级也非常关键。 另外，在销售和服务环节，整车企业需要改进或改变依赖4S店的间接销售服务模式，要与用户建立直接的联系，以便迅速改进产品。软件的在线升级模式将成为改善用户体验的主要渠道，并可能成为整车企业获利的重要模式。 就零部件企业而言，其技术来源也应从引进消化吸收，转向自自主创新。不仅如此，零部件企业还要转变单纯为整车厂服务的思路，顺应供应链重整新趋势，注重新技术、新型零部件生态建设，重建与整车企业的关系；针对部分中国整车企业技术积累薄弱的现实情况，零部件企业还应有帮助整车企业用好新技术的准备。

问：能两句话概括一下不

答：自主创新已经成为中国汽车产业发展的主要动力，在结构创新等方面优于世界水平，国产品牌竞争力日益提升