Question

电动机正反转控制电路图互锁怎么接

Answer 1

问：电动机正反转控制电路图互锁怎么接

答：这种正反转电路检测一般只接控制电源，不用接动力电源。1、按照正反转互锁原理接好控制线路。2、接线完成后按正转启动按钮观察正转、反转接触器是否吸合，正常情况下只吸合正转。3、再按下反转启动按钮观察正、反转接触器情况，由于接触器之间的互锁，因此正常情况是反转接触器不吸合，接触器保持上一步状态。4、按下停止按钮观察接触器是否断开，正常应断开。5、同理按照上述步骤测试反转，过程同正转一样。正反转过程相同情况下即可判断电路没有问题。

答：主电路采用了两个接触器，其中接触器KM1用于正转，接触器KM2用于反转。当接触器KM1主触点闭合时，接到电动机接线端U,V,W的三相电源相序是L1, L2,L3, 而当接触器KM2主触点闭台时，接到电动机接线端U,V,W的三相电源相序是L3，L2, L1, 其中L1和L3两相对调了,所以，电动机旋转方向相反。从线路可以看出，用于正反转的两个接触器KM 1和KM2不能同时通电，否则会造成L 1和L3两相电源短路。所以，正反转的两个接触器需要互锁。接触器互锁的正反转控制线路的工作原理为台上电源开关QS。当需要电动机正转时，按下电动机M的正转启动按钮SB2,接触器KM1线圈得电，其主触点接通电动机M的正转电源，电动机M启动正转。同时，接触器KM1的辅助动合触点(4-5) 闭合自锁，使得松开按钮SB2时，接触器KM 1线圈仍然能够保持通电吸合，而接触器KM1辅助动触点(6-8) 断开，切断接触器KM2线圈回路的电源，使得在接触器KM 1得电吸合时，接触器KM2不能得电，实现了KM1, KM2的互锁。当需要电动机M停止时，按下按钮SB1,接触器KM1线圈失电释放，所有常开，常闭触点复位，电路恢复常态。同理，当需要电动机M反转时，按下反转按钮SB3,接触器KM2线圈得电，其主触点接通电动机M的反转电源，电动机M启动反转。同时，接触器KM2的辅助动合触点(4-6) 闭合自锁，使得松开按钮SB3时，接触器KM2线圈仍然能够保持通电吸合，而接触器KM2辅助动触点(5-7) 断开，切断接触景KM 1线圈回路的电源，使得在接触器KM2得电吸台时，接触器KM 1不能得电，实现了KM1, KM2的互锁。当需要电动机M停止时，按下按钮SB1,接触器KM2线圈失电释放，电动机M断电停转。

问：有实物图吗？

答：没有实物图

答：可以视频指导