Question

如采用电动机作为原动机，减速器的高速轴如何输入运动和动力，输入轴的转速和功率如何计算?低速轴又如何

Answer 1

问：如采用电动机作为原动机，减速器的高速轴如何输入运动和动力，输入轴的转速和功率如何计算?低速轴又如何将运动输出到执行输送带上呢?如采用二级减速器，有哪些类型?各有什么特点。

答：如采用电动机作为原动机，减速器的高速轴如何输入运动和动力，输入轴的转速和功率如何计算？低速轴又如何将运动输出到执行输送带上呢？如采用二级减速器，有哪些类型？各有什么特点。 您好！亲 减速电机功率、速比、力矩计算公式： 1. 力矩（扭矩）减速机力矩＝9550×电机功率÷电机输入转数×速比×使用系数 2. 减速比/输出转速速比＝电机输出转数÷减速机输出转数（“速比”也称“传动比”） 3. 功率（电压）电机功率＝扭矩÷9550×电动机输入转数÷速比÷使用系数 1. 减速器的原理是大小齿轮一起工作。因为输入齿轮轴的齿与输出轴上的大齿轮啮合，输入齿轮轴的齿数小于输出轴上的大齿轮的齿数，所以传动比与转速成反比。通过输入齿轮轴传递到输出轴后，输出轴的运动速度低于输入轴。 2. 减速器是由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动和蜗轮蜗杆传动组成的独立部件，常用作原动机和工作机械之间的减速传动装置。它在原动机和工作机或执行机构之间起着匹配转速和传递扭矩的作用，在现代机械中应用广泛。 3. 减速器是一种比较精密的机器，在原动机和工作机或执行机构之间起着匹配转速和传递扭矩的作用。其目的是降低转速，增加扭矩。它的种类和型号很多，不同的种类有不同的用途。 减速器的种类很多，按传动类型可分为齿轮减速器、蜗杆减速器和行星齿轮减速器；根据传动级数的不同，可分为单级和多级减速器；按齿轮的形状可分为圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器和锥-圆柱齿轮减速器。根据传动的布置，可分为膨胀式、分流式和同轴减速器。