北京小客车家庭摇号政策

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摘要 今天,北京市小客车指标调控管理办公室发布《关于2023年小客车指标配额和配置比例的通告》。根据通告,2023年小客车指标配额为10万个,其中普通指标额度3万个,新能源指标额度7万个。与去年不一样的,新能源指标中,家庭指标的占比从去年的70%增加到80%。  根据通告,2023年小客车指标配置比例如下:  1.普通小客车指标。家庭和个人指标额度共计28600个,家庭和个人同池摇号;单位指标额度1200个;营运小客车指标额度200个。  2.新能源小客车指标。家庭和个人指标额度共计63600个,其中家庭指标额度50880个、占比80%,个人指标额度12720个、占比20%;单位指标额度3600个;营运指标额度2800个。  记者了解到,2023年1月1日,北京开启2023年上半年小客车指标申报期,于2023年3月8日结束,共计67天。
咨询记录 · 回答于2023-03-02
北京小客车家庭摇号政策
今天,北京市小客车指标调控管理办公室发布《关于2023年小客车指标配额和配置比例的通告》。根据通告,2023年小客车指标配额为10万个,其中普通指标额度3万个,新能源指标额度7万个。与去年不一样的,新能源指标中,家庭指标的占比从去年的70%增加到80%。  根据通告,2023年小客车指标配置比例如下:  1.普通小客车指标。家庭和个人指标额度共计28600个,家庭和个人同池摇号;单位指标额度1200个;营运小客车指标额度200个。  2.新能源小客车指标。家庭和个人指标额度共计63600个,其中家庭指标额度50880个、占比80%,个人指标额度12720个、占比20%;单位指标额度3600个;营运指标额度2800个。  记者了解到,2023年1月1日,北京开启2023年上半年小客车指标申报期,于2023年3月8日结束,共计67天。
北京市交通委表示,从1月1日起至3月8日个人和“无车家庭”申请指标、夫妻间申请变更登记车辆、“一人多车”的车主申请向亲属转移登记车辆等业务,均可以通过“北京市小客车指标调控管理信息系统”登录个人账户进行申报、修改信息等操作。  据悉,为有效提高北京市小客车指标配置的科学性、针对性和公平性,《北京市小客车数量调控暂行规定》于2021年1月1日起正式实施。新规调整家庭新能源指标占比,设置三年过渡期,即:除了配置给单位的指标和营运小客车指标以外,2021年新能源小客车配置指标数量的60%优先向“无车家庭”配置,其余向个人配置;2022年度该比例调整为70%;2023年度及以后该比例调整为80%。同时,为引导鼓励存量车“油改电”,明确持普通小客车指标购置的新能源小客车在出售、报废后,仍然可以申请普通小客车更新指标。
北京市人民政府回应个人轮候新能源指标的,参与家庭之后,之前排队会不会白排了?  不会。  家庭申请人积分由基础积分和阶梯(轮候)积分组成。正在轮候新能源小客车指标的,按其最近一次开始轮候的时间距离家庭摇号申请年上一年12月31日,每满一年加1分,以往参加摇号获得的阶梯数合并加分。积分很高的个人,会比摇号不久的家庭中签率低吗?  要看具体情况,家庭申请优势通常会明显高于个人。  截至目前,摇号最久的个人申请者已经摇了77期,最高个人积分为13分。而如果是以家庭为单位申请,比较容易超过这个积分数字。在2020年一次性增发两万个家庭新能源指标申请中,家庭入围分数已经达到72分。家庭新能源指标,是从个人指标中划走60%吗?  不是。  家庭新能源指标和个人新能源指标是两个不同的“盘子”。在老的政策体系下,指标总量、个人新能源指标总量也都是每年根据实际情况动态调整的。  2021年小客车配置指标数量仍为10万个,其中,普通指标4万个,新能源指标6万个。但是,具体配置比例还未发布,将按程序报市人民政府批准后正式向社会公布。
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