Question

小装载机分体式变速箱变速箱油进液压油是什么问题

Answer 1

问：小装载机分体式变速箱变速箱油进液压油是什么问题

答：装载机变速箱油串到液压油箱是怎么回事?行走泵跟工作泵之间的油封坏，另外行走泵本身也泄漏了。 行走泵是移动泵组，下面有4个轮轮，就是那种防洪的，可以象车一样到处开起走的。吸油管和回油管应尽量相距远些，两管之间要用隔板隔开，以增加油液循环距离，使油液有足够的时间分离气泡，沉淀杂质，消散热量。 隔板高度最好为箱内油面高度的3/4。油箱的回油管应尽量设在油液液面以下，以免回油油液冲击油箱内油液液面，使油液内产生气泡，造成气穴现象，对液压系统产生不良影响。

问：行走泵和工作泵他是分开的

答：都在变矩器上装着最简单的方法，自己查看转向器上的4跟大油管，两根分别接到左右两个转向油缸，一根接到液压油箱（回油管）。剩下一根接到转向泵（中间有个稳流阀，或者优先阀）1. 要是国产普遍的变数箱 行走泵 在工作泵后面了（代表机型 柳工50c 厦门 徐工 等等）2. 定轴箱的 在变矩器 上面了 上面有连接齿轮箱油管的那个泵就是（代表机型 山工 临工 常林等）zf的在变数箱里面 的拆下变矩器 ，卡特70 以下的 在工作泵里面 和国产的差不多