高速铁路的发展趋势有哪些趋势
1个回答
关注
展开全部
亲,很高兴为你解答,3.1缩短差距是我国高速铁路开展的要求铁路的开展水平如何、或直接影响到国家的工业化进程。我国的高速铁路与兴旺国家相比。存在太大的差距、首先,我国每万平方公里的国土上铁路的覆盖不到75公里,而德国等兴旺国家均超过了1000公里,是中国的13.33倍。其次、兴旺国家的铁路时速已经到达200-300公里。而我国平均旅客列车技术速度只有71.4公里、 因此在谋划中国铁路开展的时候,缩短差距对加快我国的铁路开展有着十分重要的现实意义。3.2开展高速铁路是我国路网现代化的必由之路我们习惯地把铁路比喻成国民经济的大动脉,但多年来中国铁路运输一直处于超负荷、低水平状态下运行。这对于经济持续快速增长的中国来说。这样的运行速度和规模已经不能适应我国生产力开展的要求。我国目前已经占到世界6%的营业里程、完成了世界23%的运量。在路网建设方面,根据铁道部的整体规划。结合我们的实际情况,在未来的十几年里、我国将形成以高速铁路为主,以在建和拟建客运专线为辅的高速铁路网、整体高速铁路网预计在2021年形成。到时中国80%的大城市将被高速铁路
咨询记录 · 回答于2022-08-22
高速铁路的发展趋势有哪些趋势
亲,很高兴为你解答,3.1缩短差距是我国高速铁路开展的要求铁路的开展水平如何、或直接影响到国家的工业化进程。我国的高速铁路与兴旺国家相比。存在太大的差距、首先,我国每万平方公里的国土上铁路的覆盖不到75公里,而德国等兴旺国家均超过了1000公里,是中国的13.33倍。其次、兴旺国家的铁路时速已经到达200-300公里。而我国平均旅客列车技术速度只有71.4公里、 因此在谋划中国铁路开展的时候,缩短差距对加快我国的铁路开展有着十分重要的现实意义。3.2开展高速铁路是我国路网现代化的必由之路我们习惯地把铁路比喻成国民经济的大动脉,但多年来中国铁路运输一直处于超负荷、低水平状态下运行。这对于经济持续快速增长的中国来说。这样的运行速度和规模已经不能适应我国生产力开展的要求。我国目前已经占到世界6%的营业里程、完成了世界23%的运量。在路网建设方面,根据铁道部的整体规划。结合我们的实际情况,在未来的十几年里、我国将形成以高速铁路为主,以在建和拟建客运专线为辅的高速铁路网、整体高速铁路网预计在2021年形成。到时中国80%的大城市将被高速铁路
高铁乘务专业未来发展方向
有几点
亲,有10点哦高铁乘务专业就业方向:动车、高铁车厢乘务员、动车、高铁餐吧乘务员、售票员、检票员、客运员、安检员等。