速度是决定速度在起飞滑跑过程中当飞机速度大约为一后还可以再跑道上安全的停

1个回答

刘刘文文376

专业答主服务有保障

关注

展开全部

摘要航空母舰上的4根阻拦索一般横置在着舰甲板中部上方，离飞行甲板高度10厘米左右。4根阻拦索之间的间距各为10～12米。通常第二、第三根阻拦索的拦机率最高，第二根白天达到32％，第三、第四根夜晚时可达到30％。着舰区域在飞行甲板尾部50～55米处。飞机阻停距离为105～110米。美国航空母舰上装备的着舰减速装置通常可将时速达195公里、重22.7吨的舰载飞机在92米内阻拦下来。如果着舰时没有钩上阻拦索，飞机可打开全部发动机沿飞行甲板再次起飞，在空中低空飞行后重新着舰。而一旦舰载飞机因尾钩放不下或尾钩损伤或舰载机受伤、燃油不多面无法复飞及其他原因时，就需采用迫降的方法使飞机降落

咨询记录 · 回答于2022-01-02

速度是决定速度在起飞滑跑过程中当飞机速度大约为一后还可以再跑道上安全的停

航空母舰上的4根阻拦索一般横置在着舰甲板中部上方，离飞行甲板高度10厘米左右。4根阻拦索之间的间距各为10～12米。通常第二、第三根阻拦索的拦机率最高，第二根白天达到32％，第三、第四根夜晚时可达到30％。着舰区域在飞行甲板尾部50～55米处。飞机阻停距离为105～110米。美国航空母舰上装备的着舰减速装置通常可将时速达195公里、重22.7吨的舰载飞机在92米内阻拦下来。如果着舰时没有钩上阻拦索，飞机可打开全部发动机沿飞行甲板再次起飞，在空中低空飞行后重新着舰。而一旦舰载飞机因尾钩放不下或尾钩损伤或舰载机受伤、燃油不多面无法复飞及其他原因时，就需采用迫降的方法使飞机降落

希望能帮到您

已赞过

评论收起