Question

柴油机共轨直喷系统可分为两类。

Answer 1

问：柴油机共轨直喷系统可分为两类。

答：亲！您好，很高兴为您解答。亲电控柴油喷射系统按控制方式分类,可以分为位置控制式系统和时间控制式系统。实验证明，喷射过程中，高压油管各处的压力是随时间和位置的不同而变化的。柴油的可压缩性质和高压油管中柴油的压力波动，使实际的喷油状态与喷油泵所规定的柱塞供油规律有较大的差异。油管内的压力波动有时还会在喷射时之后，使高压油管内的压力再次上升，达到令喷油器针阀开启的压力，将已经关闭的针阀又重新打开产生二次喷油现象。由于二次喷油不可能完全燃烧，于是增加了烟度和碳氢化合物(HC)的排放量，并使油耗增加。此外，每次喷射循环后高压油管内的残压都会发生变化，随之引起不稳定的喷射，尤其在低速区域容易产生上述现象。严重时不仅喷油不均匀，而且会发生间歇性不喷射现象。希望我的回答能帮助到您！请问您还有其它问题需要咨询吗？