Question

柴油货车发动机损坏，检查是3缸活塞烧了，维修好了后，刚出厂跑了30公里，再次3缸活塞烧坏，喷油嘴检

Answer 1

问：柴油货车发动机损坏，检查是3缸活塞烧了，维修好了后，刚出厂跑了30公里，再次3缸活塞烧坏，喷油嘴检查没有问题。请问最大可能是什么原因

问：没有烧机油现象，排气管一直正常颜色

问：东风凯普特k6*

答：亲！柴油货车发动机损坏，检查是3缸活塞烧了，维修好了后，刚出厂跑了30公里，再次3缸活塞烧坏，喷油嘴检查没有问题。可能是如下原因：1、喷油器压力过大。2、温度过高。3、活塞与气缸套配合间隙小。4、活塞销孔与活塞销配合过紧。

问：喷油器压力是检查供油压力么，当时出厂前也测了是正常的。还有就是温度过高是不是指的水温。当时也一直在关注。中途没有水温高的情况。这样能不能排除第一第二个问题

答：亲！喷油器压力过大：某缸喷油器喷油压力过大，且供油时间也过早此时，将导致此缸的活塞处于提早爆燃，并在高压、高速、高温恶劣条件下工作。造成活塞局部高温，热应力集中。因而活塞抗压、抗温、抗热负荷及抗疲劳性能强度降低，活塞顶部因过热而超过材料熔化温度，即会导致烧熔现象的出现。

答：温度过高：柴油机温度过高，活塞得不到良好的润滑，引起干摩擦而导致活塞烧熔。