Question

汽车结构之间连接应用最多的压焊焊接方式为什么焊

Answer 1

问：汽车结构之间连接应用最多的压焊焊接方式为什么焊

答：亲，您好。 汽车结构之间连接应用最多的压焊焊接方式是5261化焊、压力焊和钎焊三大类。熔化焊是通过电弧或火焰等方式将金属件加热至 熔化，使4102它们熔化后连接在一起。通常采用焊条、焊丝进行焊接。压力焊是通过电极对金属加热使其熔化，并加压使金属连接在一起。1653内在各种压焊方法中，电阻点焊是汽车制造业中 最常用的焊接方法。 钎焊钎焊是指在需要焊接的金属件上，将熔点比它低的金属熔化被焊件不熔化而进行连接容。

问：汽车钣金修复的特点

答：亲，您好。 从整个焊接工艺的种类来说，包括手工电弧焊、电渣焊、冲压焊、钎焊、摩擦焊、氩弧焊、二氧化碳气体保护焊、激光焊接。实际上，汽车生产中，以上的各种焊接方法都有应用，而具体应用那种焊接方法，取决于工厂的装备水平。

答：亲，您好。汽车钣金修复的特点有三个，分别是：1.钢质部件基本不换,全靠撬、锤、拉、焊等工艺。2.其他部件基本不修,以换为主，3.修复后外形正常,强度降低,安全性能不再如初。