Question

汽车冷却系统水管大小判别

Answer 1

问：汽车冷却系统水管大小判别

答：从节温器处驱分，大循环的水管与水箱相接，小循环在外表上一般没有水管，有的话也只与节温器相连的一点1、路线不同大循环：水泵→分水管→缸体水套→缸盖水套→节温器→散热器→水泵；小循环：水泵→分水管→缸体水套→缸盖水套→节温器→水泵。2、水温不同1大循环：当发动机水温高于86℃时，节温器主阀门打开，旁通阀关闭。冷却水全部由主阀门进入散热器散热，水温迅速降低，再由水泵送入气缸体水套。

答：2、水温不同1大循环：当发动机水温高于86℃时，节温器主阀门打开，旁通阀关闭。冷却水全部由主阀门进入散热器散热，水温迅速降低，再由水泵送入气缸体水套。3、散热方式不同大循环要经过节温器流向散热器，小循环则不通过散热器。小循环与大循环之关键在节温器，汽车刚启动时，都是处于小循环状态，让发动机尽快升温到80度左右（根据车型不同，其设定温度值有所不同），达到节温器开启工作状态，则汽车冷却系统进入大循环，通过水箱及散热器对发动机冷却液进行迅速冷却，以保持发动机不致过热而出故障。

答：亲您好！从节温器处驱分，大循环的水管与水箱相接，小循环在外表上一般没有水管，有的话也只与节温器相连的一点