使用滑轮时 滑轮与绳子之间不是有摩擦力吗 为什么动滑轮还会省一半的力 不应该省不到一半的的力吗

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摘要 您好,
使用滑轮时,滑轮与绳子之间是有摩擦力的。动滑轮还会省一半的力。但是,应该省不到一半的的力。最多能够省一半的力,但是不省功。被提升的物体对轴的作用力是阻力,绳对轮的作用力是动力。提升重物时,如果两边绳子平行,动力臂为阻力臂的两倍;动滑轮平衡时,动力为阻力的一半。因此,若不计动滑轮自身所受的重力,使用动滑轮可以省一半力,但这时却不能改变用力的方向,向上拉绳才能将重物提起。
使用动滑轮能省一半力,费距离。这是因为使用动滑轮时,钩码由两段绳子吊着,每段绳子只承担钩码重的一半。使用动滑轮虽然省了力,但是动力移动的距离是钩码升高的距离的2倍,即费距离。
咨询记录 · 回答于2024-01-09
使用滑轮时 滑轮与绳子之间不是有摩擦力吗 为什么动滑轮还会省一半的力 不应该省不到一半的的力吗
您好,使用滑轮时,滑轮与绳子之间是有摩擦力的。动滑轮还会省一半的力,但应该省不到一半的力。最多能够省一半的力,但是不省功。被提升的物体对轴的作用力是阻力,绳对轮的作用力是动力。提升重物时,如果两边绳子平行,动力臂为阻力臂的两倍;动滑轮平衡时,动力为阻力的一半。因此,若不计动滑轮自身所受的重力,使用动滑轮可以省一半力,但这时却不能改变用力的方向,向上拉绳才能将重物提起。 使用动滑轮能省一半力,但费距离。这是因为使用动滑轮时,钩码由两段绳子吊着,每段绳子只承担钩码重的一半。虽然使用动滑轮省了力,但是动力移动的距离是钩码升高的距离的两倍,即费距离。
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