Question

自己制作软尾山地自行车车架教程

Answer 1

问：自己制作软尾山地自行车车架教程

答：亲，您好！1.本实用新型涉及自行车技术领域，具体为超轻山地软尾车架。背景技术：2.山地车是专门为越野(丘陵，小径，原野及砂土碎石道等)行走而设计的自行车，山地自行车是一种常见的运动型自行车，对车架的要求是必须具有很高的强度、耐冲击性和耐震动性。现有的山地自行车车架，为了提高减震效果，增加较多的结构使得使整个车架的结构连接复杂且重量增加，而且现有的山地车减震器设计不合理，使得避震效果较差，例如图1所示，传统的避震车是采用：杠杆受力垂直避震结构，连杆工作受力来自于后轮向上的推力，然而向上的推力被连杆以转轴点c1为中心使c2转轴点向上运动，c转轴点向下运动垂直挤压避震器，这个连杆的工作原理就是杠杆原理(c2转点和c转点都是围绕c1转点为中心，一个向上另一个向下运动)。杠杆原理由于力臂的长短(即c2‑c1的距离大于c‑c1的距离)会导致受力做功的时效延迟和做功减小。故而，杠杆受力垂直避震结构没有牵引受力横置避震结构做功直接，灵敏，高效。3.基于此，本实用新型设计了超轻山地软尾车架，以解决上述提到的问题。