柴油四缸发动机，曲轴没有定位销，曲轴齿又很松，转了几圈，现在怎么对正时啊

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摘要 1、首先转动曲轴,使一缸活塞处于压缩上止点。

2、针对于4缸机,先调整1缸的进气门和排气门、3缸的排气门、2缸的进气门。针对于6缸机,先调整1缸的进气门和排气门、3缸和5缸的排气门、2缸和4缸的进气门。

3、然后转动曲轴360度(即一圈),调整剩下的气门。4缸机:双—排—不—进的意思是1缸进排气气门—3缸排气门—4缸不调—2缸进气门(点火顺序1-3-4-2)即可。

咨询记录 · 回答于2021-10-18

柴油四缸发动机，曲轴没有定位销，曲轴齿又很松，转了几圈，现在怎么对正时啊

1、首先转动曲轴,使一缸活塞处于压缩上止点。2、针对于4缸机,先调整1缸的进气门和排气门、3缸的排气门、2缸的进气门。针对于6缸机,先调整1缸的进气门和排气门、3缸和5缸的排气门、2缸和4缸的进气门。3、然后转动曲轴360度(即一圈),调整剩下的气门。4缸机:双—排—不—进的意思是1缸进排气气门—3缸排气门—4缸不调—2缸进气门(点火顺序1-3-4-2)即可。

我是说怎么对正时齿

不是调气门

正时轮上方附近的机油泵上有三个齿，把正时轮上的齿对准机油泵三个齿的中间一个就可以了。

所有齿轮都找不到正时标记时，按如下方法可匹配正时。首先确定一缸活塞上止点，再确定凸轮轴一缸时两个突起均在最高位置（离气门顶和气门最远的位置），挂上正时带，正反方向转动两圈，如无犯卡，可试着着车。

好的，谢谢

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