Question

级配碎（砾）、泥结碎（砾）石路面指标中，路面厚度 10 ～15 cm，压实度不应小于（ ） A、0.90 B、0.92 C、0.93 D、0.94

Answer 1

问：级配碎（砾）、泥结碎（砾）石路面指标中，路面厚度 10 ～15 cm，压实度不应小于（ ） A、0.90 B、0.92 C、0.93 D、0.94

答：您好，我这边正在为您查询，请稍等片刻，我这边马上回复您

答：您好，很高兴为您解答。

答：可以压到94%。压实度又称夯实度，指的是土或其他筑路材料压实后的干密度与标准最大干密度之比，以百分率表示 压实度的测定主要包括室内标准密度（最大干密度)确定和现场密度试验。1、级配碎石压实度大概在百分之90左右，而且这是理想化条件下所确定，但是实际中是略小于这个压实度数值的。2、级配碎石：级配碎石是由各种大小不同粒级集料组成的混合料，当其级配符合技术规范的规定时，称其为级配型集料。级配型集料包括级配碎石、级配碎砾石（碎石和砂砾的混合料，也常将砾石中的超尺寸颗粒砸碎后与砂砾一起组成碎砾石）和级配砾石（或称级配砂砾）。扩展资料影响碎石材料的性能主要有以下几个方面:(1)集料强度。集料的强度与级配碎石基层的强度有着直接的关联。一般而言，集料的强度越高，级配碎石基层的强度也就相应的越高。我国《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034－2000)中做了的相关规定:高速公路和一级公路基层的级配碎石所用石料的压碎值≤25%。(2)集料形状。选择表面纹理丰富及富有棱角的轧制碎石，可以更好的发挥集料的嵌挤作用，集料的稳定性和强度也就可以得到相应提高，同时其渗透系数也有所提高，排水也就更容易。(3)液限、塑性指数要求，研究表明，增大小于0.5mm粒料的含量，其塑性指数对级配碎石性能的影响也越来越大。

答：A

答：希望以上回答对您有所帮助~ 如果您对我的回答满意的话，麻烦给个赞哦~

问：当级配碎（砾）、泥结碎（砾）石做路面时，泥结碎（砾）石重量配合比以 15：21：64（土：砂：石子）为准，级配碎（砾）石粒径宜在（ ）以内，且扁平、长颗粒的总含量不超过 20%，碎（砾）石的抗压强度应不低于 30MPa。 A、4cm B、5cm C、6cm D、7cm

答：常见的灰；土；石配合比有10:40:50；10:60:30；12:58:30等。若作为载重通道时， 考虑坡度较大或南方降雨较多地区等情况，一般掺入水泥、石灰等进行级配改良。石料可采用机轧碎石或天然碎石。轧制碎石的材料可以是各种类型的较坚硬的岩石、圆石或矿渣。碎石中的扁平细长颗粒不宜超过20%，并不得含有其他杂物，碎石形状应尽量采用接近立方体并具有棱角的为宜。

答：希望以上回答对您有所帮助~ 如果您对我的回答满意的话，麻烦给个赞哦~