Question

自行车前后齿轮的比是7:3,求它们的转数比

Answer 1

问：自行车前后齿轮的比是7:3,求它们的转数比

答：你好，角速度相等，前齿轮45圈所走的齿轮数和后齿轮所走的齿轮数相等，因此有45*7/3=105(圈）答：后齿轮走了105圈

答：你好，先建模先让学生明白前齿轮走过的齿和后齿轮一样多!再来列出公式前齿轮的齿数*前齿轮转动的圈数＝后齿轮的齿数*后齿轮转动的圈数再让学生写比例后齿轮转动的圈数：　前齿轮转动的圈数

答：你好，首先，最大齿比肯定是不对的。一个经验丰富的小折玩家，11T的小飞轮基本是用不上的。P8原本的是53T的大盘，再带一个11T的小飞，这个齿比算非常重了。伤害：对车来说，如果你一直用高输出力量来驱动你的11T飞轮骑行，那这个小飞轮肯定会最先磨损，等你这样一直骑到3000公里以后，再换新链条，小飞轮是直接会跳档的，但是其它几片飞轮依然可以正常使用，因为小飞轮磨损严重，无法与新链条完美咬合。对身体来说，你用53T带11T的小飞一直启动，加速，骑行的这种对膝盖的损伤联亚于你抗着一个40公斤的大米爬楼梯一样严重。（此数据无实质依据，只是打个比方），当然，如果你的时间能一直保持在48以上，那这个齿轮比配合的还算比较正常。建议，如果你平时只是城市骑行，没有爬山之类的跟队骑行，那你53T最好是在15T，17T，20T左右来回切换，对飞轮和链条的磨损都会比较均衡。对身体的伤害也可以降