中通快递业务的现状分析

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摘要 亲,很高兴为您解答:中通航空物流的现状分析答;中通航空物流的现状分析中通物流发展很有迅猛发展的趋势,已从单一的运输、仓储、储运等服务功能向综合性服务业务发展,纵横交错的信息资源的交流和共享中,实现物流信息的收集、处理、交换,咨询,发展多为网络服务发展上的潜力和趋势巨大,物流上能够形成专业化的管理人才,才能更好从事这一岗位服务的要求,所以会向高精简发展。
咨询记录 · 回答于2022-06-10
中通快递业务的现状分析
中通航空物流的现状分析
上面打错字了
亲,很高兴为您解答:中通航空物流的现状分析答;中通航空物流的现状分析中通物流发展很有迅猛发展的趋势,已从单一的运输、仓储、储运等服务功能向综合性服务业务发展,纵横交错的信息资源的交流和共享中,实现物流信息的收集、处理、交换,咨询,发展多为网络服务发展上的潜力和趋势巨大,物流上能够形成专业化的管理人才,才能更好从事这一岗位服务的要求,所以会向高精简发展。
中通航空物流存在的问题是什么啊
1、航空运输区域性显著从我国航空运输的航线来看,东西部地区的航线差距较大。以沪宁杭为中心的泛长江三角洲和广深为中心的泛珠江三角洲地区线路活跃,华东四省市(.上海、安徽、浙江、江苏)的航空货运量超过全国总量的40%,而广东一省的航空货运量就占全国总量的三成。相比之下,西部省区运输市场发展就显得严重不足。2、航空货运的单向性与季节性目前,我国航空运输网络还不是很完善,因而航空货运经常呈现“单程运输”的现象。这种现象从另一方面表示航空资源没有达到最大化的利用。同时由于我国西北部--.些经济不是很发达的地区出运力要求比较小,回程资源不充足
还有吗
3、航空运输客货运输失衡,运输能力不足我国现在的民航510架运输机队中只有3架Boeing-747,2架 MD11和1架Boeing737是全货机。同时,在115条航线中只有10多条国际货运航线及少量国内货运航线。这些现象不仅反映了我国民航经济结构的不合理,同时也反映了“重客轻货”,“货随客走”的经营思想的严重。面对日益增大的航空运输的需求,国内航空运输能力的增长还不能适应运输需求的增长。我国的航空物流起步较晚,单从运力来看,国内航空公司货机的数量仅为美国联邦快递公司货机总量的2%,不仅用于货运的飞机数量少,运力有限,各项硬件设施和人员的工作技能还相对落后。4、航空货运市场不规范我国航空物流发展相对于西方发达国家而言起步较晚,虽然在近几年的航空货运量统计数据来看,中国航空货运行业的市场占有量在不断扩大。但是由于缺少现代专业货运及专业加工型机场,在货运市场的管理手段和方法与世界发达国家相比还存在着很大的差距,以及缺乏良好的发展航空物流的运营环境,这些因.素导致了当前我国航空货运市场的不规范。
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