Question

刚换的离合器一档难挂怎么回事？

Answer 1

问：刚换的离合器一档难挂怎么回事？

答：您好，亲！！刚换的离合器一档难挂解答如下：单独1档不好挂该是变速箱内部档位自锁机构故障造成的。如果再拆变速箱,不要安装在地面就可以试验挂档情况,在与离合器脱离的情况下挂档困难,应该考虑是变速器故障。

答：刚换的离合器一档难挂解答如下：如果变速器没有维修过、检查无故障,还是要考虑离合器,离合器塌板行程过低,而发动机待速很高，也会造成分离不彻底,塌板形成低对驾驶来说是舒适的,抬脚就走,很多老驾驶员不喜欢行程太高. 分离不彻底为什么1档不好挂，而其它档位好挂呢，由发动机输出的动力速度高，和静止的一档、二档以及高速档位速度差是不一样的，档位越低速差比值就越大，相反高档位就小，所以高档位不用彻底的分离也可以挂档。

问：那为什么以前特别好过，自从换了离合器就不好挂了吗？

答：汽车更换离合器后挂不进去档位不正常，需要及时检查和维修。以下是关于汽车离合器的详细介绍：1、概况：汽车离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。2、原理：离合器的主动部分和从动部分借接触面间的摩擦作用，或使用液体作为传动介质，或使用磁力传动(电磁离合器)来传递转矩，使两者之间可以暂时分离，又可逐渐接合，在传动过程中又允许两部分相互转动。