行进中的自行车为什么不倒？
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！一、车轮的转动，对“自行车不容易倒” 的作用不能忽略。 讨论中有一种意见认为，自行车不倒，是因为骑车的人在车产生倾斜时，下意识地把车把向倾斜方向转动，使车向倾斜方向作曲线运动，从而产生一个作用在整车重心上的离心力，这个离心力相对于地面支点的力矩而使车不倒。这个解释对自行车的“平动”是合理的。但这种观点却忽略了车轮转动的作用。那么，车轮的转动对自行车的不易倾倒到底有没有作用呢？我们设想，把车轮制动，让熟练的车手骑在上面，并想法使车轮与地面减少摩擦，使之易于滑动，然后用外加设备拖动自行车前进，且不妨碍 车手对车的操纵（这是完全做得到的）。我们可以肯定， 不管车手多么熟练，自行车都会很快倒下。因为这时缺 少了车轮转动所起的稳定作用。 二、车轮转动为什么可以使自行车不容易倒？ 行进中，自行车车轮的运动可以分解为绕轴的转动 和随整车前进的“平动”。这里只分析车轮绕轴转动对 自行车发生倾倒的影响。 如右图所示，车轮绕轴逆时针转动，当外界干扰力 矩使车轮向左发生一定的偏倒时，车轮到底怎样运动呢？ 我们来考察车轮最上面一点的运动状态。车轮的偏转，使它产生了一个垂直于旋转平面的轴向速度；由于车轮的转动，它还具有位于旋转面内的圆周切向速度；该点的实际速度是这两个速度的矢量和。这个合速度显然缓解了车轮的倾倒。轮子的转速越大，其合速度越靠近旋转平面，车轮也就越稳定。一般情况下，圆周切线速度都比使车倾倒的轴向速度大得很多，因而车轮的高速转动能有效地抵御干扰力矩的作用哦亲~
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咨询记录 · 回答于2022-11-13
行进中的自行车为什么不倒？
您好，亲，很高兴为你服务！一、车轮的转动，对“自行车不容易倒” 的作用不能忽略。 讨论中有一种意见认为，自行车不倒，是因为骑车的人在车产生倾斜时，下意识地把车把向倾斜方向转动，使车向倾斜方向作曲线运动，从而产生一个作用在整车重心上的离心力，这个离心力相对于地面支点的力矩而使车不倒。这个解释对自行车的“平动”是合理的。但这种观点却忽略了车轮转动的作用。那么，车轮的转动对自行车的不易倾倒到底有没有作用呢？我们设想，把车轮制动，让熟练的车手骑在上面，并想法使车轮与地面减少摩擦，使之易于滑动，然后用外加设备拖动自行车前进，且不妨碍 车手对车的操纵（这是完全做得到的）。我们可以肯定， 不管车手多么熟练，自行车都会很快倒下。因为这时缺 少了车轮转动所起的稳定作用。 二、车轮转动为什么可以使自行车不容易倒？ 行进中，自行车车轮的运动可以分解为绕轴的转动 和随整车前进的“平动”。这里只分析车轮绕轴转动对 自行车发生倾倒的影响。 如右图所示，车轮绕轴逆时针转动，当外界干扰力 矩使车轮向左发生一定的偏倒时，车轮到底怎样运动呢？ 我们来考察车轮最上面一点的运动状态。车轮的偏转，使它产生了一个垂直于旋转平面的轴向速度；由于车轮的转动，它还具有位于旋转面内的圆周切向速度；该点的实际速度是这两个速度的矢量和。这个合速度显然缓解了车轮的倾倒。轮子的转速越大，其合速度越靠近旋转平面，车轮也就越稳定。一般情况下，圆周切线速度都比使车倾倒的轴向速度大得很多，因而车轮的高速转动能有效地抵御干扰力矩的作用哦亲~
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1.第一种，根据离心力效应，自行车在行驶过程中注定会向一侧偏转，但是操作者往往会出于安全考虑而将其朝着另一方向扭转。在向前运动的过程中，轮子的离心力就会发挥作用，从而将车子扶正，保持一种正常的状态。这一理论刚开始2.第二种，有观点认为，陀螺效应或许能够解释自行车行驶不倒之谜。与杂耍的独轮车只需要保持平衡的原理不同，自行车两个轮子需要相互配合，在离心力和陀螺效应的共同作用下，轮子才能够保持平衡状态，这与陀螺不倒的原理一致由于相关理论随后被一种新型自行车打破，有关陀螺效应的相关说法也被否定，人们不得不寻找新的理论依据。，单个的作用力无法让自行车保持平衡，在操作者与各种力的作用下，才能够呈现出这种独特的状态，看似简单的动作以及自行车各个部件之间的配合，其实需要众多理论的支持。最有力的支持就是，一旦失去外来作用力，自行车就必倒无疑，诸多因素缺一不可。虽然这并不是标准答案，但是在不断研究的过程中，人们还是获得了一定的线索。自行车出现在人类社会已经有200多年了，而我们如今还没有对它有全面深入的认识。有很大一部分原因在于，我们发展的速度过快，以至于很难事无巨细地进行分析和理解。或许随着时间的推移，科学家能够彻底解开这一谜团。
其实自行车时刻处于倒下的过程中，只不过被人为无数次纠正了，一会儿向左倒，一会儿又变成向右倒，所以只要有人在纠正，也就是骑行，自行车就永远不会倒。而至于为什么静止状态下不容易保持平衡我是这样理解的，骑行过程中自行车上的力的作用有很多，而重力变为其次，因为自行车本身很轻，各个方向的摩擦力可以很轻易抵消重力帮助人保持自行车平衡，静止状态下的自行车加上人的体重只有重力作用，所以不容易保持重力平衡哦~
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