Question

上汽在推进数字化的方向和思路探索

Answer 1

问：上汽在推进数字化的方向和思路探索

答：上汽推进数字化转型工作，大致可以分为信息化、数字化、智能化三个阶段。需要强调的是，这三者之间不是替代关系，而是迭代关系，“后一阶段”是“前一阶段”的巩固提高与拓展深化。“十二五”之前，上汽着力推进信息化建设，主要是为了满足整车制造业务所需，强调过程的标准化和结果的可预知，并初步建立了面向现代制造的信息化业务架构体系。“十三五”期间，在信息化建设基本完成的基础上，上汽正在努力推进数字化转型，我们着眼于以数据赋能业务，开展了创新探索，并取得了一些初步的成效。

答：一是推出数字化产品。全球首创互联网汽车新品类，实现了数据的实时在线，累计销量近200万辆，自主研发的“斑马”车联网系统已搭载在多个合资品牌的主流车型上，并于去年底完成全球超百万用户参与的OTA升级；面向海外市场研发的“i-Smart”车联网系统，已在超过30种海外车型上搭载使用。持续推进智能驾驶相关技术的商业化落地，由上汽打造的“5G+L4级智能驾驶重卡”实现了东海大桥和洋山深水港区间的无人驾驶作业，计划于年内实现1拖4队列行驶，将提升50%大桥通行能力，并实现规模化商业化运营。年内将发布全球首款整舱交互5G量产SUV—荣威MARVEL-R，可实现AI辅助驾驶、AI泊车等智驾功能在高速公路、城区道路、停车场等场景的应用，并可实现OTA升级。我们还与中移动、华为、嘉定汽车城联手打造全球首个“5G智慧交通示范项目”，公众可以亲身体验自动驾驶产品。

答：二是推进数字化制造。打造大规模个性化定制C2B项目，平台“粉丝”数已近1000万名，并深度参与到产品开发、制造、销售的全过程。积极推进智能制造，已建成上汽乘用车临港基地、新能源电驱系统宝山基地等多个整车及零部件智能制造标杆工厂。以武汉地区的汽车转向系统工厂为例，通过实施“黑灯车间”技术升级，今年疫情期间，在人员到岗不足2成的情况下，依靠自动化设备和数据在线系统，有效保障了生产工作的平稳高效，现场库存下降85%，交付时间减少80%，产品合格率提升到99.9%。

答：三是探索数字化服务。以“人的智慧出行”为服务触点，建设移动出行服务平台，已集聚超2200万名用户，服务年触达用户的频次达数亿次。上汽网约车业务“享道出行”上线一年半，聚焦“长三角一体化”主航道，陆续在苏州、宁波、杭州等多个城市运营，高峰时的日订单近10万单。新能源分时租赁、汽车生活服务、企业租车等业务，依托上汽人工智能数据平台，不断丰富产品功能，不断提升服务体验。大力推进数字营销建设，加强线上/线下的融合发展，在疫情高峰期间，推出了新品云发布、直播带货、虚拟展厅、送车上门等多种在线营销手段，有效解决了用户无法到店的问题，线上销量提升30%以上。四是构建数字化组织。为适应数字化转型的要求，近两年，上汽陆续成立了人工智能、大数据、云计算、网络安全等四大中心。2020年初，又专门成立了零束软件分公司，加快打造1个架构（中央大脑和域控制器融合的整车电子电器架构）、2个平台（软件平台和数据平台）

问：可以给出对该企业数字化转型的评价么

答：展望未来，2035年远景规划我们国家将初步建成社会主义现代化国家，我想一个标志就是数字经济发展较为成熟、整个社会的数字化水平较高。所以我们还有很长的路要走。

问：对上汽企业数字化转型评价可以具体一点呢

答：一、评价指标体系构建1 技术变革5G、工业互联网等新一代信息技术的发展促使企业对基础条件如网络、通信设备和原有系统等进行重构与变革，为企业的创新行为提供技术资源的支撑，加速企业产品与服务的创新，探索新的市场机遇。如阿里巴巴的数据中台系统，包括了对海量数据进行采集、计算、存储、加工的一系列技术集合。因此选取数字化基础设施建设、数字化研发和数字化投入对技术层面指标进行探究。（1）数字化基础设施建设。数字化基础设施建设是制造企业进行数字化转型的基石。选取主干网与互联网接口带宽、主干网网络覆盖率和数据安全措施应用率作为数字化基础设施的主要评价指标。主干网是企业所有通信和数字化相关系统的承载体，将企业的生产管理的全流程进行连接，并延伸到每一个岗位，主干网与互联网接口带宽是反应企业数据传输量的重要指标，主干网网络覆盖率反映企业各部门间的网络覆盖情况，是企业生产管理数据的精准、低延时互联互通的重要

答：（2）数字化研发。数字化研发是企业转型升级的主要动力，选取新产品产值率、R&D 投入强度和员工人均专利数作为评价企业数字化研发的主要指标。新产品产值率指一定报告期内新产品产值与企业总产值的比重，是反映企业研究成果快速转化为新产品并适应市场变化的能力的重要指标。R&D 投入强度反映企业对科技和创新的投入力度，比值越高越能提升企业的技术创新能力，越能促进企业转型。员工人均专利数可以直观反映企业对新技术、新产品开发的实际情况，其中发明专利相比于实用新型和外观设计更具有在未来创造更大价值的潜力。

答：（3）数字化投入。数字化投入为推动企业数字化转型提供支持，选取数字化投入占比、数字化设备投入占比、数字化运维投入占比和数据安全投入占比作为数字化投入的评价指标。数字化投入占比指企业数字化总投入与企业总投入的比值，反映企业对数字化转型的重视程度，数字化投入占比越高，企业对数字化转型越重视，数字化转型效果越明显。数字化设备投入占比、数字化运维占比和数据安全投入占比分别指企业在数字化设备、运维和数据安全上的投入与数字化总投入的比重，对数字化转型的合理投入可以加速企业转型进程，增强转型效果。2 组织变革随着消费需求日益个性化，迫使企业利用数字化技术变革组织结构，以增强对市场的反应速度。同时也需要员工之间加强直接沟通与信息获取，提高数字化技能与管理能力，进而拉动企业对数字化应用人才的需求。因此选取组织架构和数字化人才对组织层面指标进行分析。

答：（1）组织架构。数字化转型为企业的组织架构带来重要变革，选取数字化部门领导者地位和企业管理层级数量作为组织架构的评价指标。数字化部门领导者的企业地位越高，数字化的推进越明显。企业数字化转型所带来的最明显的组织变革即敏捷制造，企业管理层级数量可以反映出企业的组织架构模式，企业管理层级数量越少，企业组织架构成扁平化发展，降低部门与部门、员工与员工间的信息壁垒，能够快速适应技术变革带来的不确定性，提升组织的整体效率。如海尔在数字化的驱动下，完全摈弃了过去科层制的架构模式，而代之以自创的平台化组织模式，而这种模式所依赖的就是所谓的“三化”机制——企业平台化、用户个性化和员工创客化。（2）数字化人才。数字化人才是推动企业数字化转型的关键要素之一，选取数字化人才比重、数字化技能员工覆盖率和初级数字化技能人才培训支出比作为数字化人才的评价指标。企业数字化相关人才数与企业员工总数比反映企业数字化人才比重