Question

怎么理解cif=cfr/(1-投保加成*保险费率)

Answer 1

问：怎么理解cif=cfr/(1-投保加成*保险费率)

答：CIF乘以（1+投保加成率）就是投保人想要的保险金额而 保险费=保险金额 * 保费率所以 上式你可以看做是CFR = CIF-CIF*（1+投保加成率）*保费率 再分解即CFR = CIF -保险费。

问：那怎么会出现分式呢

答：因为要算保险费率

问：就是想不通，麻烦你一步一步把这个公式的步骤怎么来的写清楚，你上面讲的公式我都懂，但是套在一起我就不知道我问的那个公式是怎么来的，这就是我要解决的问题

答：公式应为CIF价=CFR价/(1-投保加成×保险费率)CIF=CFR（1-（1+投保加成率）*保费率）投保加成为：所谓“投保加成”即被保险人一般把货值、运费、保险费以及转售该笔货物的予期利润和费用的总和，作为保险金额，即习惯上按CIF总值的110%保，超出的10%为投保加成。

问：这不是百度上有的吗，我要的是百度上的话吗，看得懂我还问你。首先CIF=CFR+I,我是是问在代入保险费后，CIF是怎么演算到了那个分式的形式。我不喜欢硬背公式，我变换不来那个分式所以才问你的，不是叫你复制百度的话来给我，难道问你之前我没看过那段话吗

答：C&F（CFR）和CIF不同，C&F：cost and freight, 指成本+运费，后面跟目的地港口名称，也就是说运费要算到目的港，责任也止到装货港。C&F（CFR）通常是指FOB+运费。卖方必须支付将货物运至指定的目的港所需的运费和费用，但交货后货物灭失或损坏的风险及由于各种事件造成的任何额外费用即由卖方转移到买方。但是，在CIF条件下，卖方还必须办理买方货物在运输途中灭失或损坏风险的海运保险。

问：所以你想表达什么，我跟你问公式呢，你和我在那讲定义概念，我是不懂吗

答：您是想问公式的由来还是什么原因

问：我问公式怎么来的怎么来的，看不懂吗，我前面讲了一大堆事废话吗

答：在国际贸易买卖中，凡按照CIF、CIP等由卖方负责投保的贸易术语达成的合同，一般买卖双方会约定保险金额，而且保险金额通常是在发票金额的基础上增加一定的百分率，即所谓的"投保加成率"，这部分增加的金额就是买方进行这笔交易所支付的费用和预期利润。

答：投保加成率简单的来说，就是在经济贸易中，卖方投保时约定的保险金额在发票金额额的基础上。加成一定的百分比。发票金额是指贸易双方开具发票时，发票上填写的金额。投保加成率是为了保障被保险人的利润和已支付费用的补偿。因为若直接以CIF价值作为保险金额，当保险标的发生损失时，被保险人的利润和已经发生的费用并不能得到赔偿。

答：卖方在投保时允许保险金额在CIF货价的基础上适当加成，一般加成率为10％。国际惯例是加成10%，一般情况是在10%~30%之间。根据情况可以浮动，加成率不可超过50%，也可以不加成。例： 我国某出口商品的CIF价为100美元/件，已知该商品的保险加成率为10%。那么该商品的保险金额=CIF×（1+保险加成率）=100×（1+10%）=110（美元）。