2014款斯巴鲁森林人2.0发动机是皮带还是链条
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首先，您的问题是关于2014款斯巴鲁森林人2.0发动机的正时系统。
该款发动机的正时系统采用了皮带的正时，并且链条部分是金属材质的。相对于橡胶材质的正时皮带，金属材质的正时链条更加耐用和有力。
正常情况下，汽车厂家给出的发动机正时链条更换周期是20～30万公里。然而在国内，很多车辆在报废前都达不到这个公里数，因此可以理解为正时链条是终身免维护的。
相比之下，正时皮带的更换周期为8～10万公里。这意味着大多数家用车辆在报废前至少需要更换一次正时皮带。因此，从这个角度来看，正时皮带不如正时链条方便。
另外，正时链条工作的时候需要机油的润滑才能正常工作，而正时皮带则完全不用。所以采用正时皮带的发动机，往往采用的是塑料的正时盖，而且不需要密封处理，因为里面没有机油，所以几乎不需要担心漏油的问题。
咨询记录 · 回答于2024-01-08
2014款斯巴鲁森林人2.0发动机是皮带还是链条
您好，您的咨询的问题我已经看到，请稍等片刻，马上为您解答。
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首先您的问题是2014款斯巴鲁森林人2.0发动机的正时是。
正时链条是金属材质的，肯定比橡胶材质的正时皮带给力。正常情况下汽车厂家给出的发动机正时链条更换周期，是20～30万公里之间，放在国内，很多车其实到报废都跑不到这么多公里数，所以也可以理解为终身免维护。
而正时皮带的更换周期，是在8～10万公里之间，那么就意味着大多数家用车在报废前，至少要更换一次这个正时皮带，所以这么来看皮带确实不如链条来的方便。
就是正时链条工作的时候，需要机油的润滑才能正常工作，而正时皮带则完全不用；所以采用正时皮带的发动机，往往采用的是塑料的正时盖，而且不需要密封处理，因为里面没有机油，所以几乎不需要担心漏油的问题。
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