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减速器轴上零件的轴向定位和固定有那些形式?
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亲,很高兴为你解答减速器轴上零件的轴向定位和固定有如下: 1.轴肩;简单可靠,优先选用。 2.套筒:用做轴上相邻的零件的轴向固定,结构简单,应用较多。 3.圆螺母:当轴上相邻两零件距离较远,无法用套筒固定时,选用圆螺母,一般用细牙螺纹,以免过多地削弱轴的强度。 4.轴端挡圈:用以固定轴端的轴上零件。 5.弹性挡圈:当轴向力很小,或仅为防止零件偶然轴向移动时采用。 6.紧定螺钉:轴向力较小时采用。 轴上零件的周向固定方法: 1.键连接(主要是平键连接):结构简单,工作可靠,装拆方便,在机械中的应用广泛。 2.花键连接:承载能力高,应力集中较小,对轴和轮毂的强度削弱较小,轴上零件与轴的对中性、导向性好。缺点:加工时需专用设备,成本高。 3.销连接:能同时传递不大的径向和轴向载荷,销还可用为安全装置中的过载剪断元件。 4.胀紧连接。 5.过盈配合连接。 拓展资料: 有关周向和轴向的相关资料介绍: 1、周向: 周向即“圆周方向”。与“轴向”、“径向”共同构成柱坐标的三个正交方向。 在周向中,柱坐标系中的三个坐标变量是 r、φ、z。与直角坐标系相同,柱坐标系中也有一个z变量
咨询记录 · 回答于2022-12-16
减速器轴上零件的轴向定位和固定有那些形式?
亲,很高兴为你解答减速器轴上零件的轴向定位和固定有如下: 1.轴肩;简单可靠,优先选用。 2.套筒:用做轴上相邻的零件的轴向固定,结构简单,应用较多。 3.圆螺母:当轴上相邻两零件距离较远,无法用套筒固定时,选用圆螺母,一般用细牙螺纹,以免过多地削弱轴的强度。 4.轴端挡圈:用以固定轴端的轴上零件。 5.弹性挡圈:当轴向力很小,或仅为防止零件偶然轴向移动时采用。 6.紧定螺钉:轴向力较小时采用。 轴上零件的周向固定方法: 1.键连接(主要是平键连接):结构简单,工作可靠,装拆方便,在机械中的应用广泛。 2.花键连接:承载能力高,应力集中较小,对轴和轮毂的强度削弱较小,轴上零件与轴的对中性、导向性好。缺点:加工时需专用设备,成本高。 3.销连接:能同时传递不大的径向和轴向载荷,销还可用为安全装置中的过载剪断元件。 4.胀紧连接。 5.过盈配合连接。 拓展资料: 有关周向和轴向的相关资料介绍: 1、周向: 周向即“圆周方向”。与“轴向”、“径向”共同构成柱坐标的三个正交方向。 在周向中,柱坐标系中的三个坐标变量是 r、φ、z。与直角坐标系相同,柱坐标系中也有一个z变量
减速器轴上零件的轴向定位和固定有那些形式?
1、轴肩:分为定位轴肩和非定位轴肩两类,利用轴肩定位是最方便可靠的方法,但采用轴肩就必然会使轴的直径加大,而且轴肩处将因截面突变而引起应力集中。另外,轴肩过多时也不利于加工。因此,轴肩定位多用于轴向力较大的场合。2、套筒定位:结构简单,定位可靠,轴上不需开槽﹑钻孔和切制螺纹,因而不影响轴的疲劳强度,一般用于轴上两个零件之间的定位。3、圆螺母:定位可承受大的轴向力,但轴上螺纹处有较大的应力集中,会降低轴的疲劳强度,故一般用于固定轴端的零件,有双圆螺母和圆螺母与止动垫片两种型式。当轴上两零件间距离较大不宜使用套筒定位时,也常采用圆螺母定位。
轴向定位和固定有哪些形式
亲,工件以平面定位主要形式是支承定位,工件的定位机准平面与定位元件表面相接触而实现定位,支承有固定支承,可调支承,自由支承和辅助支承,固定支承的高矮尺寸是固定的,使用时不能调解高度,可调支承的支承钉和板的高度尺寸
轴上的圆柱直齿轮该如何定位
亲,1、数出齿轮的齿数z2、测量齿轮的齿顶圆直径da如果是偶数齿,可直接测得
视为某运输机斜齿轮圆柱齿轮减速器的主动轴选择所用轴承类型
亲,采用角接触球轴承
视为某运输机斜齿轮圆柱齿轮减速器的主动轴选择所用轴承类型已知主动轴传递的功率为10kW,转速为1450r/min
亲,已知某单极闭式斜齿圆柱齿轮传动,传递功率P=10kw转速n=1450r/min传动比为4.3电动机驱动,双向转动,中等冲击,小齿轮材料为40MnB钢调质,大齿轮材料为45钢调质,z=21试设计此斜齿轮
设计某通风机用普通V带传动。已知电动机型号为YB160M-4,额定功率P=11kW,转速n=1450r/min,传动比i=2.3, 24h连续工作。完成以下计算和选择。确定计算功率Pc;选择带的型号;确定小带轮直径dd1和大带轮直径dd2;验算带速v;确定中心距a和带的基准长度Ld。
1.确定计算功率Px;24小时运行加系数1.3,Px=1.3P=13KW.2确定皮带型号:B型带,依据转速1450R/MIN,功率确定.3确定小带轮直径:140.依据B型带最小直径考虑;4确定大轮直径;D2=D1(N1/N2)*η=140*(1450/400)*0.98=49
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