Question

大众p001100故障码解决方案

Answer 1

问：大众p001100故障码解决方案

答：你好，大众出现p00100的故障， 这是因为发动机电脑发现曲轴传感器的位置达不到电脑要求的位置，就会报码。 可以先检查正时、可变轮、调节电磁阀这些地方。调节电磁阀更换非常简单，可以换掉试一下。 这些地方经过检查都没有问题的话，需要测量机油压力。怠速热车之后不能低于1.2，否则说明是油压不足导致的故障。 这种情况需要更换机油滤芯，检查机油泵磨损情况，机油滤网以及大小瓦间隙过大造成的泄油。 这款车一定要使用全合成机油，粘度选择5w-40，每一年或者每行驶1万公里更换一次，否则会造成发动机积炭过多的情况，就会导致报故障码和动力不足。

问：大众帕萨特，13年的，1.8的，报了两个故障，P034300，凸轮位置传感器，信号过大，另外一个报的是p001000，气缸列1 进气凸轮轴调节,断路是不是正式链条拉长？

答：是的，正时跳齿或者链条拉长都会出现这个情况。

问：机油标尺测量机油情况之下，占不到机油会不会出现这种情况？

答：会的，机油压力不足，或者机油太少也会出这个情况，先保证机油够用，机油粘度正常。

问：如果机油换了的话，再试如果还是这样的话，怎么就是正式链条跳齿了是吧？或者是正式链条拉长，机油用5w40的可以吗？

答：5w-40的机油是可以的，看数据流93组第3个区，超过±3度就是链条拉长或者跳齿了，正常值，在±1.5。

问：进气凸轮轴配气相位角度 -3.78，请问一下，这是不对的吗？，还是说一切正常？链条没有拉长，换上油以后，故障灯也不亮了，也不响了，感觉一切也正常了

答：这个角度有点偏大了，您行驶一段时间再观察一下，还会继续偏大的话，就必须换链条了。正常不超过±3度。

问：刚刚出去路试了一圈，现在进气凸轮轴配气相位角度-2.24，这是属于正常的吗？现在，

答：对的，正常的，没有问题。

问：那前面怎么会还有点意向呢？哒哒哒哒，舒服正常是不正常的情况之下呢？，这个链条属于是正常的，链条没有拉长，对吗？，

答：对的，看数据流，链条没有问题，哒哒的声音是气门出现的，或者是高压油泵出现的声音。可以拔掉高压油泵上面的插头试一下，声音消失，就是油泵出现的声音，不需要维修，等将来油泵漏油的时候，直接换掉就行了。